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Monumental atasco en la carretera de Sóller por las obras de instalación de un guardarraíl junto a la rotonda de s'Esgleieta

Las retenciones, que se han prolongado durante todo la mañana, se han producido por la maquinaria que ocupaba todo el ancho de la calzada en dirección al túnel durante los trabajos

Atasco en la carretera de Sóller este viernes por las obras que se realizaban junto a la rotonda de s'Esgleieta

Atasco en la carretera de Sóller este viernes por las obras que se realizaban junto a la rotonda de s'Esgleieta / Miguel Vicens

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Miguel Vicens

Miguel Vicens

Palma

Las obras de instalación de un guardarraíl de madera junto a la rotonda de s'Esgleieta han provocado este viernes un monumental atasco en la carretera de Sóller que se ha prolongado desde primera hora de la mañana y hasta primera hora de la tarde.

Durante el tiempo en que los técnicos de carreteras han permanecido trabajando en la carretera de Sóller, a unos metros de la rotonda de s'Esgleieta, ocupando todo el carril de circulación en dirección al túnel de Sóller, con un vehículo con el material y una máquina perforadora, el atasco ha ido aumentando y disminuyendo dependiendo de la densidad del tráfico de la carretera, una de las más transitadas de Mallorca.

Los mismos operarios que colocaban el nuevo guardarraíl tenían que dar paso sucesivamente a los coches que circulaban en uno y otro sentido de la carretera de Sóller para que la retención fuera disminuyendo. Pero eran tantos los vehículos atrapados que las retenciones no disminuían y muchos vehículos entraban en las calles de Palmanyola para sortear el tapón.

Los técnicos de carreteras han empezado a montar el nuevo guardarraíl de madera

Maquinaria de obra y un vehículo ocupaban todo el ancho del carril en sentido Sóller. / Miguel Vicens

El Consell de Mallorca ha informado que las obras no están relacionadas con el futuro vial cívico que unirá Palmanyola (Bunyola) y s'Esgleieta (Esporles), que tendrá 2,5 kilómetros de longitud y contará con dos millones de presupuesto, pero que todavía se encuentra en fase de redacción.

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