La fundación Ferrocaib incorpora una nueva máquina de tren adquirida por el Ferrocarril de Sóller

La fundación Ferrocaib aumentará su patrimonio ferroviario con la incorporación de una locomotora de tren que ha adquirido el Ferrocarril de Sóller para formar parte del futuro museo que se habilitará en las cocheras de Son Carrió. La adquisición de la máquina es fruto del acuerdo entre esta fundación y el Tren de Sóller mediante el cual se han permutado sendas locomotoras.

Según explicaron fuentes del Ferrocarril de Sóller, la compra de la máquina ha supuesto una inversión de 100.000 euros que ha hecho a una empresa del sector instalada en Catalunya. Se trata de una locomotora diésel Alsthom que pasará a formar parte del patrimonio de Ferrocaib. La máquina está operativa aunque próximamente será sometida a labores de restauración, según explicó el responsable de Ferrocaib, Guillem Febrer.

La locomotora fue construida en 1964 por la factoría Alsthom. Se trata del modelo 100 que tiene una potencia de 925 caballos cuyo ancho de vía es métrico, compatible con la red de ferrocarril que gestiona Serveis Ferroviaris de Mallorca. La máquina dispone de dos boggies, cuatro ejes y puede alcanzar una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora.

Permuta de locomotoras

La llegada a la isla de la máquina viene a completar el intercambio pactado con el Ferrocarril de Sóller. Años atrás el Tren cedió a Ferrocaib una locomotora diésel Ferrotrade que ahora la empresa de Sóller quiere volver a poner en funcionamiento. Por eso, el acuerdo entre ambas partes incluyó que el Tren de Sóller adquiriría y cedería una máquina de tren a cambio de recuperar la locomotora que quiere volver a poner en uso. Meses atrás, esta máquina ya regresó al Tren de Sóller que próximamente someterá a tareas de restauración para su puesta en marcha.