El GOB calificó ayer de "negligente e irresponsable" la decisión tomada este viernes por el Govern de liquidar definitivamente el proyecto de construcción de la línea ferroviaria entre Manacor y Artà, y que también debía pasar por Sant Llorenç, Son Carrió y Son Servera (hasta acabar en un futuro en Capdepera).

Según los ecologistas, ya se había ejecutado el 70% de las obras necesarias previstas para reabrir la línea "a su vez prevista en el Plan Director Sectorial de Transportes, aprobado por decreto de Govern en 2006, y que tenía toda la financiación garantizada". Las obras acabadas en la actualidad suponen 40 de los 102 millones previstos "dinero que quedará ahora totalmente malgastado".

Por otro lado, la construcción de los 35 kilómetros de vía y puesta en funcionamiento del tren "suponían la creación de cerca de 200 puestos de trabajo entre el proceso y el posterior mantenimiento.