Jaime Martínez confía en que la APB y TUI "reconduzcan" el proyecto del Bus Nàutic de Palma

El alcalde de Palma, Jaime Martínez, ha expresado este jueves su deseo de que la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y la UTE formada por TUI España Turismo y MallorcaAventura consigan "reconducir" las dificultades que amenazan la puesta en marcha del Bus Nàutic. El primer edil ha defendido que el futuro transporte marítimo es una alternativa necesaria para mejorar la movilidad del Passeig Marítim y de la bahía.

"Espero que TUI y la Autoridad Portuaria reconduzcan la situación y que no se renuncie a esta conectividad marítima, que es necesaria para la bahía de Palma", ha afirmado Martínez.

La adjudicación provisional del servicio, anunciada en marzo, se ha complicado por las alegaciones presentadas durante el periodo de exposición pública y por diferentes problemas operativos y administrativos. La APB y la concesionaria mantienen conversaciones para tratar de desbloquear un proyecto que debía comenzar a funcionar a finales de 2026.

Martínez ha enmarcado su apoyo al Bus Nàutic en las medidas que el Ayuntamiento pretende impulsar para compensar los efectos de la reforma del Passeig Marítim. El alcalde ha vuelto a criticar una intervención promovida por el Gobierno que, según ha señalado, eliminó más de un millar de plazas de estacionamiento y redujo el número de carriles de circulación.

"Tenemos un Passeig Marítim en el que se eliminaron mil y pico plazas de aparcamiento y se redujeron carriles. Todo lo que sea mejorar la movilidad del paseo y de la bahía es necesario", ha sostenido.

Aparcamientos y BiciPalma

El alcalde ha asegurado que Cort trabaja en diferentes alternativas. Entre ellas ha mencionado la posibilidad de construir un aparcamiento de la mayor capacidad posible aprovechando la renovación del Real Club Náutico de Palma.

Martínez también ha recordado que BiciPalma llegará al Passeig Marítim y ha señalado que el Ayuntamiento estudia otras actuaciones con la APB para mejorar los desplazamientos en la zona.

"Estamos incorporando todas las medidas que podemos para compensar lo que hizo el Ministerio de Fomento", ha indicado el primer edil, quien ha insistido en que el transporte marítimo debería extenderse en el futuro a más puntos de la costa de Palma.

El proyecto del Bus Nàutic contempla una concesión de 15 años y una inversión de alrededor de siete millones de euros. La red inicial dispondría de cuatro catamaranes y seis puntos de embarque, con líneas destinadas a conectar los muelles de Poniente con la Lonja, atender a los cruceristas y enlazar el puerto con el Portitxol, con la posibilidad de prolongar después el recorrido hasta Cala Estància, Can Pastilla y s’Arenal.

Martínez ha reconocido que la desaparición del proyecto no empeoraría por sí misma la movilidad actual, puesto que el servicio todavía no existe, pero ha advertido de que se perdería una oportunidad para completar las conexiones del frente marítimo.

"El Bus Nàutic era una medida más. Si no se hiciera, no tendría un efecto sobre la movilidad porque no ahora no existe, pero es una buena opción para completar la movilidad de la bahía y del Passeig Marítim", ha concluido.

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