Cae al 8% la población que sufre más ruido del permitido por el tráfico en Palma

Un 8% de los residentes en Palma están expuestos a niveles de ruido superiores a los límites establecidos como consecuencia del tráfico rodado. Son quienes viven en os entornos de la Vía de Cintura, la autopista Palma-Inca, la autopista de Ponent y la autopista de Llevant, las que originan más decibelios por la alta concentración de vehículos que las transitan y la velocidad a la que circulan. En todo caso, en cinco años ha habido una drástica reducción del 90% de personas expuestas a elevados niveles de contaminación acústica.

Son datos del Mapa Estratégico de Ruidos de Palma (MER), un estudio realizado por mandato europeo que mide el impacto del ruido provocado por el tráfico rodado y ferroviario en las ciudades de más de 250.000 habitantes. El pleno del pasado 13 de noviembre aprobó la última actualización del MER, que debe servir de base para redactar un Plan de Acción contra el Ruido en el municipio.

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El estudio no incluye la contaminación acústica procedente del ocio nocturno o del turismo. Tampoco el del puerto o el aeropuerto, que evalúan la Autoridad Portuaria y Aena respectivamente.

El ruido generado por la actividad ferroviaria en Palma «es mínimo», afectando a las fachadas con vista directa a las vías. En cambio, el MER señala que el tráfico rodado «es la principal fuente de ruido en Palma, con 817,55 vehículos por cada 1.000 habitantes según IBESTAT».

Y, dentro de este ámbito, ha habido una notable mejoría con respecto al documento anterior. «Un análisis de la evolución de la población afectada revela que desde el anterior MER se ha reducido la población expuesta un 90% en cinco años, pasando de aproximadamente 156.000 personas expuestas en el periodo noche en 2016 a casi 11.800 en 2021», subraya el documento.

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«Esta reducción tiene su origen en dos causas: el cambio en la metodología de la normativa aplicable (en los métodos matemáticos de propagación y cálculo y de conteo de población) y en las acciones correctivas llevadas a cabo por el Ayuntamiento de Palma a partir del Plan de Acción contra el ruido» puesto en marcha la pasada legislatura.

Mediciones en 20 puntos de la ciudad

El estudio se basa en un trabajo de campo realizado en febrero y marzo de este año, en el que se midieron los decibelios en veinte puntos repartidos por toda la ciudad a diferentes horas del día. Según los resultados, un 6% de la población vive en áreas en las que se superan los 65 decibelios autorizados por ley (55 en horario nocturno). Y un 2% residen en zonas en las que las mediciones arrojaron entre 70 y 75 decibelios.

Del mismo modo, el MER contabiliza un total de seis centros educativos que durante la mañana están expuestos a niveles de contaminación acústica que superan los 70 decibelios y cuatro centros de uso sanitario que sobrepasan los 65.

Este documento es la base sobre la que se redactará un Plan de Acción contra el Ruido que minimice la contaminación acústica derivada del tráfico en la ciudad. Y recomienda seguir las pautas establecidas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) aprobado el pasado mandato porque «supondrá una herramienta de análisis básica».

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