La DGT ya ha instalado el primer radar fijo de la Vía de Cintura de Palma: se encuentra en este punto de la Ma-20
La Dirección General de Tráfico anunció la instalación de otros tres, pero estos de tramo, en otras carreteras de Mallorca
La DGT ya ha instalado el primer radar fijo de la Vía de Cintura de Palma: se encuentra en este punto de la Ma-20 / B. Ramon
La DGT ha instalado este viernes el primer radar fijo de la Vía de Cintura de Palma. Los operarios han estado trabajando esta mañana a la altura del Estadi Balear, en dirección al aeropuerto, para instalar el dispositivo en una zona que en estos momentos se encuentra en obras y con restricciones de tráfico por las noches. En estos momentos, en este tramo de la Ma-20 se puede circular como máximo a 60 kilómetros por hora a causa de los trabajos que está llevando a cabo el Consell de Mallorca.
El radar fijo, el primero de este tipo en la Vía de Cintura, pues es habitual que por esta vía circulen radares móviles controlando la velocidad de los vehículos, está ubicado en el punto kilométrico 2,4, un poco antes de llegar a la altura del Estadi Balear, en dirección al aeropuerto.
La DGT también anunció que instalaría en la isla otros tres radares más, estos en concreto los primeros de tramo en la isla. La diferencias entre un radar fijo y otro de tramo es que estos últimos miden la velocidad promedio de un vehículo en un tramo determinado. Los convencionales hacen esta misma medición pero en un punto específico.
Radares de tramo en otras tres carreteras de Mallorca
A los de tramos se les considera dispositivos más eficaces en la detección de infracciones de velocidad. La DGT señaló que los pondría en la Ma-3011, que es la carretera de Sineu a Palma, en una zona cercana a Es Pinaret. En concreto medirá el tramo comprendido entre el punto kilométrico 1,5 y el 2,5.
El segundo es el de Ma-6014, en la carretera de Campos dirección Cala Blava, en la zona de ses Palmeres. Comprende el tramo que va desde el punto kilométrico 1,5 hasta el 2,3.
El tercero está en Ma-15, en la carretera de Manacor a Palma, cerca de la rotonda de Campsa, desde el punto kilométrico 5,2 hasta el 6,5.
Así las cosas, Mallorca pasa a tener 37 radares de la DGT en sus carreteras: 14 fijos y 23 móviles.
Los radares de la isla están cazando una media diaria de 65 conductores circulando a una velocidad excesiva. En los primeros seis meses de este año, la cifra de denuncias ha ascendido a 11.859, cifra que supone un incremento del 35,8% respecto al mismo periodo de 2023.
Los más multones
El más multón de estos radares fijos ha sido el situado en el kilómetro 16 de la autopista de Inca (Ma-13). El segundo en sanciones es el del kilómetro 6,6 del eje Campos-Felanitx (Ma-5120). El tercer puesto es para el radar que controla el kilómetro 15,5 de la autopista de Calvià (Ma-1). Le siguen por orden el de la carretera de Pollença (Ma-2200), el de la autopista de Calvià (Ma-1), el de la autopista al aeropuerto y por último el de la carretera Manacor-Porto Cristo (Ma-4020).
Por otra parte, el Ayuntamiento de Palma acaba de anunciar que instalará dos nuevos radares de velocidad en dos vías urbanas de la ciudad. En concreto, serán dos nuevos dispositivos que estarán en la Avenida Adolfo Suárez y con ellos Cort pretende recaudar en torno a cuatro millones de euros en multas.
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