Demos apoyo a Salvem Portopí

¿Se han preguntado alguna vez a dónde lleva el Paseo Marítimo?

Muchas veces, los caminos son conocidos por el nombre de alguna casa destacada que sigue allí o que existió en su día, y ahora por lo menos queda ese recuerdo, por ejemplo el «camí de Cal Frare de la Torre». Las carreteras se conocen popularmente por el destino al que conducen: carretera de Sóller, carretera del Cap Blanc... Los paseos suelen nombrarse con el topónimo de su ubicación o por su uso, ya sea el actual o el original. El passeig des Born, quizás el más histórico de Palma, nos recuerda que en un lugar mucho más reducido por la existencia del torrente de la Riera, antes del desvío, se celebraron torneos y combates con armas y a caballo desde la conquista hasta el siglo XVIII; ese es el significado de la palabra catalana de origen germánico «bornar».

El otro paseo por excelencia de nuestra ciudad, mucho más joven, es el paseo Marítimo. Nacido en los años 50, ha ido cambiando la imagen y la relación de la ciudad con el mar. En terrenos ganados a ese mar, la barrera de barcos y negocios portuarios en la línea de costa ha alejado el agua hasta el punto de verla poco a lo largo de mucho de su recorrido. En el costado derecho los edificios han formado barreras tan tupidas y altas, que han asfixiado barrios enteros como Son Armadams o el Terreno.

El passeig Marítim es el nombre popular y no está reconocido como tal en el callejero. El nombre oficial es el del ingeniero que fue director de la Junta de Obras del Puerto, Gabriel Roca. Va desde Vía Argentina hasta la calle Joan Miró.

En todo ese tramo, que abarca unos cuatro kilómetros, se ha hecho en los últimos años una inversión millonaria con la pretensión de dar más protagonismo a quienes pasean andando y en bici. El resultado no es óptimo. Mucha vegetación nueva, cuya proyección de sombra apenas cae sobre quienes caminan, si no sobre las medianeras o sobre parterres a los que no hay acceso peatonal. A nivel comercial, demasiado espacio reservado para terrazas de bares y una sensación de lugar creado para negocio turístico, que nos hace sentir extranjeros en nuestra tierra.

Pero la inversión pública ya está hecha, con mayor o menor acierto, y tenemos que sacar partido de ella. Vuelvo entonces a la pregunta del principio y la contesto: el paseo Marítimo lleva a Portopí. Si bordeamos el paseo hasta el final llegamos al estrecho puerto histórico de la ciudad. A la derecha, al otro lado de los coches, vemos la torre de Pelaires. A la izquierda, la torre de Senyals de Portopí. Antes eran iguales y se unían con una cadena para cerrar el puerto. Hace varios siglos, se colocó el faro de señales sobre la de Portopí al ser trasladado de las inmediaciones del Castell de Sant Carles, el emplazamiento original. Ese castillo, una joya patrimonial del siglo XVII, se recorta tras la torre controlando la bahía. Desde allí se puede contemplar una de las vistas más bonitas de la Catedral y la sierra al fondo.

He citado cuatro de los elementos históricos más importantes de Palma. Todo concentrado en un muelle de nuestro puerto, el conocido como muelle de San Carles o de Portopí.

Sería una barbaridad no aprovechar ese lugar para mostrarlo con orgullo ,¿verdad? Y para conocerlo mejor quienes aquí habitamos.

Una serie de entidades ciudadanas nos hemos propuesto conseguir la creación de un parque Patrimonial y verde justo ahí. Queremos que vuelva a ser nuestro, que podamos pasear y recuperar un poco de nuestro contacto con el mar y con nuestra historia. Pero sepan que esta idea tan estupenda choca frontalmente con la intención de Autoridad Portuaria de colocar junto al castillo una planta de tratamiento de residuos portuarios y, entre el castell de Sant Carles y el faro de Portopí, instalar industria náutica de reparación de barcos de grandes esloras.Tenemos que evitarlo. Hay otras ubicaciones factibles. En esos planes no se atisba ninguna muestra de respeto ni por el Patrimonio ni por el paisaje ni por nuestra historia.

La gente está harta de perder calidad de vida, personalidad y paisaje a costa de un falso crecimiento. Autoridad Portuaria y las instituciones locales deberían tomar nota. Mientras, les sugiero a ustedes que se unan a la campaña Salvem Portopí. Estén al tanto.

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