Timeo ‘Aenos’ et dona ferentes

Raquel Sánchez en el Congreso de los Diputados. / EPE

El Consell d’Administració d’AENA ha acordat fer una inversió de caràcter estratègic de 412 milions d’euros en dos anys a l’Aeroport de Son Sant Joan perquè, com digué la Ministra Raquel Sánchez, el transport aeri és vital. Sobretot pels mallorquins. La participació dels ingressos generats per l’Aeroport de Palma (una mina d’or) en els resultats comptables d’AENA és exorbitant. Si només en els primers nou mesos de 2023 obtingué un benefici net de 1.139.000 euros, dedicar aquella quantitat en dos anys és més que un insult quan Palma ha ocupat el tercer lloc en nombre de passatgers just darrera Madrid i Barcelona. La inversió, apart de ser magre, és la que és, sense cap dret ni a negociar-la ni a discutir-la. El virrei director Tomás Melgar ho deixà clar en declinar la invitació del Parlament per tractar la inversió. No és compte de butzes.

La inversió d’AENA en la millora de la seguretat, la remodelació d’espais, la facilitació dels tràmits dels passatgers en facturació, equipatge o control de policia no és un regal, és un deure del patró que arriba amb molt de retard. Entre les inversions que no tenen res a veure amb el transport aeri i que són pur negoci destaquen els 11.800.000 euros destinats a l’ampliació i nova ubicació de les zones comercials, una de les tallades més sucoses dels beneficis d’AENA. A part de l’augment del número de tendes, bars i restaurants, el projecte obligarà als passatgers a transitar per davant dels mostradors de les tendes i topar-se amb un bar o restaurant cada quatre passes.

Alertats de les segures crítiques dels de sempre, la Ministra i el Director han usat el mateix argument posant èmfasi (qui s’excusa s’acusa) en que la inversió no suposarà cap ampliació de l’aeroport perquè el límit d’operativitat és d’un màxim de 66 vols per hora. Ometen amb malícia tota menció a la real causa de la massificació turística amb les seves seqüeles mediambientals: el nombre de passatgers. El rècord de 31.105.987 el passat 2023 assegura copiosos beneficis, no per Mallorca, sí per AENA. El que sorprèn és el Document de Regulació Aeroportuària que preveu per l’Aeroport de Palma una xifra molt inferior, de 29.366.427 passatgers l’any 2026! Acaba de passar volant un acomiadament procedent.