El próximo sábado en tu quiosco, etric, el suplemento de la electromovilidad, celebra su primer aniversario

Con la convocatoria para el PERTE para el desarrollo del vehículo eléctrico y conectado ya publicada en el BOE, los proyectos que cumplan los requisitos pueden presentar sus candidaturas para optar a parte de los 2.975 millones de euros procedentes de los fondos europeos 'Next Generation' que destinarán, junto a otras ayudas públicas y privadas que elevarán el montante total hasta los 24.000 millones de euros, a electrificar la industria española. Uno de esos proyectos será el de Seat y el Grupo Volkswagen y tendrá como sus objetivos producir eléctricos en Martorell y Pamplona, además de producir baterías en, finalmente, Sagunt.

Así lo avanzó Herbert Diess, presidente del Grupo Volkswagen, que prometió también una inversión de 7.000 millones de euros en España. La planta de baterías, cuya localización ha estado en duda desde que se supo que España era un país candidato a albergarla, se levantará finalmente en la Comunidad Valenciana, generando 3.000 empleos. Aragón, Extremadura o Catalunya, con una clase política que a veces parecía que no la quería, eran otras regiones candidatas. En medio de esta vorágine informativa, que coloca a la electrificación en el presente, etric, el suplemento de electromovilidad de El Periódico, llega el próximo 2 de abril a tu quiosco para repasar la actualidad y todas las novedades en la materia.

Pruebas, baterías y mucho más...

Este mes etric llega más cargado que nunca, con las últimas noticias sobre movilidad eléctrica del sector del automóvil y todos los detalles del Skoda Enyaq iV Coupé, el protagonista. Además, probamos el Cupra Born, la propuesta eléctrica de la firma de Martorell, en condiciones extremas en el norte de Finlandia, donde la nieve y el hielo son la norma.

Nissan reclama protagonismo en el duodécimo etric con la nueva tecnología e-Power, que estrena en el nuevo Qashqai y también montará el X-Trail próximamente, que combina un motor de combustión para alimentar la batería del motor eléctrico del coche, que se encarga siempre de propulsarlo. Este mes, etric repasa también los principales fabricantes de baterías en la actualidad y qué marcas proveen a los principales grupos automovilísticos. No faltará, por supuesto, lo último en el sector de las motos eléctricas. Todo esto y mucho más en etric, disponible con El Periódico el próximo sábado 2 de abril.