Augusto Fernández arranca su sueño

Ni 48 horas después de conquistar la gloria alzando su primer título mundial en la categoría de Moto2, el piloto mallorquín Augusto Fernández volverá a rodar hoy sobre el asfalto de Cheste. En esta ocasión lo hará ya sobre la nueva estructura en la que competirá el año que viene en MotoGP, el equipo Tech3 GasGas Factory Racing. El de Pina cumplirá así un sueño por el que lleva mucho tiempo luchando, el de convertirse en piloto de la parrilla en la categoría reina. 

A partir de las 10 de la mañana, Fernández dará el pistoletazo de salida a la pretemporada 2023, siendo el mallorquín el único novato de la cilindrada. Augusto será compañero de equipo de Pol Espargaró, pero compartirá pista además con otra veintena de pilotos entre los que se encuentran grandes leyendas como Marc Márquez, el vigente campeón del mundo de Ducati Pecco Bagnaia o el bicampeón mallorquín Joan Mir. 

El salto de Moto2 a MotoGP requiere de un proceso de adaptación, sin embargo, el equipo de trabajo del mallorquín confía en que su pupilo se habitúe sin excesivos problemas. Por estatura –será el piloto más alto de la parrilla junto a Mir– y por envergadura no debería tener inconvenientes, sin embargo, sí puede tener más problemas con la aclimatación a su nuevo equipo y a las características propias de su moto. Augusto pasará de pilotar máquinas con un peso mínimo moto-piloto de 215 kg y que utilizan un motor capaz de rendir a 136 CV y alcanzar una velocidad punta de 290 km/h, a manejar motores de 1000 cc y 300 CV, cuya velocidad máxima en la actualidad ronda los 362 km/h. 

El de Pina es consciente que la temporada que viene será un año de adaptación, en el que debe comenzar a sentirse cómodo con el paso de las carreras. Las primeras sensaciones y sus impresiones las testará este martes sobre el asfalto del circuito valenciano, en dos tandas programadas de 10 a 14 y de 15 a 18 horas. 

Pese a todo, el de Pina no es el único piloto de la parrilla de MotoGP que afronta cambios. Varios pilotos lucirán por primera vez los colores de sus nuevos equipos. Sin ir más lejos, la actual dupla de Suzuki, con el mallorquín Joan Mir y el catalán Álex Rins, debutarán con Honda junto a sus nuevos compañeros, Marc Márquez y Nakagami, respectivamente. 

También habrá cambios en KTM con la incorporación de Jack Miller al equipo oficial. Aprilia contará con novedades al dar la bienvenida a su primer equipo satélite en MotoGP, en el que Miguel Oliveira y Raúl Fernández compartirán boxes. Además habrá cambios en Ducati, con la incorporación de Álex Márquez en el Gresini Racing sustituyendo a Enea Bastianini, quien dará el salto al equipo oficial junto a Bagnaia. 

Suscríbete para seguir leyendo