Presentan un nuevo curso de manipulación de vehículos eléctricos en el CIFP Juníper Serra: "Este curso responde a las peticiones del sector"
La titulación consta de 60 horas divididas entre la presencialidad y el modelo a distancia
El único requesito es haber completado la Educación Secundaria Obligatoria o un Grado de Formación Profesional Básico
Imagen de archivo - CIFP Juníper Serra / DM
Añádenos en GoogleEl CIFP Juníper Serra de Palma ha presentado este lunes un nuevo curso de mecánica impulsado por el SOIB. Este se impartirá a partir del próximo mes de octubre y constará de un total de 60 horas. La formación se centrará en la seguridad en la manipulación de vehículos tanto eléctricos como híbridos.
Tal y como ha explicado la directora general de Formación Profesional y Ordenación Educativa, Isabel Salas, se han abierto un total de 15 plazas. Para acceder al curso, los participantes deberán cumplir al menos uno de los siguientes requisitos: poseer una titulación de ESO o equivalente, un grado de FP básico o medio, un certificado de profesionalidad de nivel 1 o 2, o haber superado una prueba oficial de acceso.
La titulación, que tendrá un coste de 15.444 euros, estará dividida en 40 horas presenciales y el resto se desarrollarán telemáticamente. Asimismo, la directora general ha confirmado que el curso se ofrecerá en dos ocasiones durante el año académico y que todavía está abierta la inscripción hasta cubrir todas las vacantes.
"Este curso responde a las peticiones del sector. Durante cuatro años se ha estado ofertando unos estudios de especialización, pero necesita previa formación mecánica. A esta formación se puede unir cualquier persona, los requisitos son básicos", ha subrayado Salas.
Por otra parte, el regidor de Mobilitat, Toni Deudero, que ha acudido al acto junto a la consellera de Trabajo, Función Pública y Diálogo Social, Catalina Cabrer; y la directora del SOIB, María Luján Olivera; ha recalcado: "La EMT está en un proceso de migración hacia autobuses eléctricos. Necesitamos que nuestros mecánicos tengan estos criterios básicos para poder empezar a manipular estos vehículos".
El objetivo principal de la titulación, según Andrés Rodríguez, el secretario general del Sindicato Autónomo de Transportes de las Islas (SATI), es poder atender un vehículo averiado, evitando los riesgos que supone manipular un "automóvil de alta tensión". "El primer paso es la seguridad. Hoy en día, cualquier automóvil eléctrico con una avería se queda parado. La persona que vaya a repararlo debe de saber como manipularlo, no basta con llamar a la grúa", ha concluído Rodríguez.
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