Las obras de la rotonda de la carretera de Sóller arrancarán en septiembre tras meses de retrasos
El Consell de Mallorca fija una nueva fecha para el inicio de una actuación que debía haber arrancado meses atrás y cuyo comienzo ha quedado condicionado por la falta del plan de seguridad laboral y de tráfico necesario para ejecutar los trabajos

Recreación del aspecto de la rotonda de la carretera de Sóller cuando esté terminada / Consell de Mallorca

Las esperadas obras de reforma y ampliación de la rotonda de la carretera de Sóller, situada junto a la estación de la ITV, tienen una nueva fecha de inicio. La previsión del Consell de Mallorca es que los trabajos arranquen a principios de septiembre, después de varios retrasos que han ido aplazando la puesta en marcha de una de las principales actuaciones viarias previstas en los accesos a Palma.
El proyecto debía haber comenzado inicialmente en enero y, tras retrasarse la adjudicación de las obras, se situó posteriormente su inicio en mayo. Sin embargo, los trabajos tampoco pudieron ponerse entonces en marcha. Según explican fuentes del Consell, la complejidad de la actuación requiere disponer previamente de un plan de seguridad tanto laboral como de tráfico, cuya contratación quedó desierta. Sin ese documento no era posible iniciar las obras. Con esta tramitación resuelta y el plan adjudicado, la institución insular trabaja ahora con la previsión de que las máquinas puedan comenzar a trabajar durante los primeros días de septiembre.
La actuación cuenta con un presupuesto de 4,07 millones de euros y un plazo de ejecución de doce meses. Las obras fueron adjudicadas el pasado 19 de marzo a la constructora ibicenca Hermanos Parrot, entre las cuatro propuestas presentadas al concurso, y forman parte del Plan de Accesos a Palma impulsado por el Consell de Mallorca.
La reforma tiene como objetivo mejorar la circulación en uno de los puntos con mayor presión de tráfico de esta zona de Palma, donde confluyen los desplazamientos procedentes o dirigidos al polígono de Son Castelló, la estación de la ITV, el hospital Son Espases, la Vía de Cintura y la carretera de Sóller. El Consell considera esta rotonda uno de los puntos críticos de la red viaria insular por una configuración que ha quedado limitada ante el crecimiento del tráfico registrado durante las últimas décadas. Según los datos manejados por la institución, en veinte años se ha pasado de puntas de unos 36.000 vehículos diarios a 48.000.
Una rotonda más grande y nuevos accesos directos
El proyecto supondrá una transformación importante de la actual glorieta. Su diámetro pasará de los 55 metros actuales a 85 metros, lo que permitirá incrementar su capacidad y tratar de reducir las retenciones que se producen en la zona. La actuación contempla también la creación de una entrada y una salida directa hacia el barrio de Son Sardina y la mejora de la conexión con el Camí dels Reis en dirección al hospital de Son Espases.
Uno de los principales cambios será la construcción de carriles cero o accesos directos para determinados movimientos. De esta manera, los vehículos procedentes de Son Castelló y Son Espases podrán realizar algunos recorridos sin necesidad de incorporarse al interior de la rotonda, reduciendo así parte del tráfico que actualmente tiene que atravesarla. Las obras incluirán asimismo un acceso directo a las instalaciones de Emaya en Son Pacs, concebido para disminuir la presión circulatoria en el tramo del Camí dels Reis próximo a la glorieta.
El proyecto prevé además la creación de un aparcamiento en el Camí de Passatemps y dejará preparada la infraestructura necesaria para el futuro vial cívico para peatones y bicicletas entre Son Espases y la carretera de Sóller que tiene previsto ejecutar el Ayuntamiento de Palma. Este itinerario dará continuidad al que ya existe entre la rotonda de Establiments y Son Espases.
La ejecución de una obra de estas características obligará a compatibilizar los trabajos con el intenso tráfico que soporta diariamente este punto. El Consell exige a la empresa adjudicataria que el programa de ejecución garantice el mantenimiento de la circulación en el tramo de carretera y en las servidumbres afectadas, en las mejores condiciones posibles de comodidad y seguridad. Aun así, durante los doce meses previstos de obras se producirán restricciones y desvíos de tráfico, necesarios para poder desarrollar las diferentes fases de la actuación.
Suscríbete para seguir leyendo
- Alquila un coche para ir a la UIB y acaba destrozado por el temporal: «Lo tenía a todo riesgo, pero los del rent a car me dicen que no me lo van a cubrir»
- Detienen en Cataluña al líder de la estafa de Lujo Casa que llevaba nueve meses fugado
- Radar meteorológico en directo | Fuertes lluvias en Mallorca y se registran rachas de 109 kilómetros por hora
- Un informe del CNI desclasificado ayer por el Gobierno alerta del crecimiento de la ruta migratoria argelina hacia Baleares, la más importante en 2026
- Una conductora encontró el cuerpo de la fallecida en Felanitx al ver su brazo asomar fuera del agua
- Mallorca, en alerta naranja: el cambio de tiempo dejará lluvias intensas, tormentas y fuertes rachas de viento en la isla
- Malestar entre las familias de un colegio de Palma que ha eliminado los viajes de estudios tras un episodio de 'balconing'
- Una empresa alemana de alquiler de muebles se instala en Motorworld Mallorca