Los yates de alquiler pinchan en Mallorca y uno de cada cinco no sale del puerto

El sector balear de los yates de alquiler está ‘pinchando’ durante este verano y entre un 20% y un 25% de la flota se ve obligada a permanecer amarrada en el puerto por falta de clientes, según lamenta el presidente de la asociación de chárter náutico de la patronal APEAM, José María Jiménez. Subraya que durante julio y agosto se está registrando un notable descenso en la demanda protagonizada por alemanes, italianos y españoles, y no oculta que hay zonas del Mediterráneo, como Croacia, en las que los precios son la mitad que los que se aplican en las islas.

José María Jiménez admite que las empresas del sector están «desorientadas» ante lo que está sucediendo, ya que buena parte de la flota dedicada al charter son veleros y por tanto el encarecimiento de los carburantes tiene un impacto limitado sobre su actividad, aunque apunta la subida de precios que se ha dado en el transporte aéreo y el impacto que eso tiene a la hora de desplazarse hasta las islas.

Parón estival

El presidente de la asociación de chárter náutico subraya que las reservas fueron bien hasta junio, momento en el que se registró un parón cuyas causas no se terminan de entender, pero que ha provocado que hayan quedado muchos ‘huecos’ sin cubrir y está haciendo que una parte apreciable de la flota se vea obligada a permanecer en el puerto.

No oculta que los precios que se cobran en Balears están por encima de la media de los competidores del Mediterráneo, y señala el caso de Croacia donde suponen la mitad del desembolso que se hace en el archipiélago, pero añade que esta situación se viene dando desde hace muchos años y que hasta ahora no se había producido este impacto.

Pone de relieve que si el verano en Mallorca está siendo «flojo» y con resultados peores que los del pasado ejercicio, en Ibiza la situación es todavía peor, con un descenso en la actividad más pronunciado.

Invierno duro

Dado que el periodo de más actividad para este sector es el estival, se reconoce que las reservas económicas que las empresas del ramo van a poder hacer para superar el invierno van a ser más reducidas de lo esperado, de ahí que no dude en pronosticar que esa temporada baja va a ser «dura».

José María Jiménez no oculta que el chárter náutico está «desorientado» ante lo que está sucediendo, especialmente porque durante la primavera las reservas eran positivas y mantenían los niveles de 2025.

Sin embargo, afirma que entre las causas que se barajan están los problemas de la economía alemana, dado que este mercado, al igual que el italiano y el español, presenta un apreciable bajón.

Por contra, reconoce que se está dando un alza en la demanda protagonizada por ciudadanos americanos, tanto de nacionalidad estadounidense como argentinos, por citar dos ejemplos, pero se trata de mercados minoritarios y su mejora no compensa ni con mucho el descenso que se está dando en las nacionalidades mayoritarias como las anteriormente señaladas.

En cuando a la jornada del eclipse, considera que aportará pocos beneficios a las empresas del sector ya que la mayoría funciona con alquileres semanales, y en cualquier caso un repunte de un día no supone una mejoría apreciable.

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