El dispositivo marítimo del eclipse en Mallorca fue menos intenso de lo previsto: "Creo que pusieron máximos para luego ser más laxos"

Las fuerzas de seguridad marítima habían advertido de un dispositivo sin precedentes con controles exhaustivos en las salidas de los puertos y clubes náuticos de Mallorca revisiones una a una de las embarcaciones. Sin embargo, ese escenario finalmente no se produjo. El alquiler de embarcaciones rozó el 100% y durante las últimas horas hubo llamadas para encontrar una embarcación o incluso un patrón, pero la navegación terminó desarrollándose con menos presión de la prevista.

Riesgos sin control en el mar

Carlos Petisco, director director de la Escuela del Mar y miembro de la Asociación de Empresas Náuticas de Balears (AENIB), reconoce que el interés por salir al mar fue elevado, aunque la realidad estuvo por debajo de las previsiones. "Fue menos de lo que esperábamos", resume.

Eso sí, hubo un repunte de última hora para salir al mar a contemplar el eclipse. "El chárter rozó el 100% y se buscaban lanchas y capitanes para navegar", asegura.

Desde su embarcación, que recorrió el puerto de Palma hasta Cala Figuera, apenas observó presencia de patrullas de la Guardia Civil y observó algunos comportamientos de riesgo, como kayaks navegando en zonas donde no debían estar, varias embarcaciones sin luces durante el regreso y otras circulando a velocidades elevadas en la entrada de algunos puertos. "Cuando circulas cerca de un colegio reduces la velocidad. Aquí igual", apunta.

Buena distancia de seguridad

Una visión muy similar comparte Carlos Hellín, vicepresidente de la Asociación de Navegantes del Mediterráneo. "Había patrullas de la Guardia Civil, pero era más bien como un control visual. No fueron revisando una a una. Creo que lo hicieron aposta, pusieron máximos para luego ser más laxos", asegura. A su juicio, la distancia entre embarcaciones fue suficiente para navegar con seguridad y la densidad de tráfico resultó muy inferior a la que muchos habían imaginado.

Éxito total

La experiencia organizada por ADN Mediterráneo desde el Club Nàutic sa Ràpita también terminó con un balance muy positivo. La charla divulgativa previa sobre el eclipse fue amena, didáctica y entrentenida y alrededor de 300 embarcaciones salieron al mar de forma escalonada. El regreso, coordinado durante cerca de dos horas para facilitar las maniobras, únicamente obligó a remolcar una embarcación por una avería mecánica. "La jornada fue un éxito total", resume Hellín.

Emoción y responsabilidad

Más allá de la organización, Hellín reconoce que el eclipse le hizo vivir una mezcla de emoción y responsabilidad. «Desde el mar fue una pasada. Estaba preocupado, pero la densidad de embarcaciones fue muy buena y había mucho espacio entre ellas. Mirabas el eclipse y flipabas, pero al mismo tiempo mantenías una vigilancia activa porque ver cómo se hacía de noche era una sensación extraña. Asombroso".

La presión en el mar fue elevada, pero inferior a la que muchos habían anticipado durante las semanas previas. El gran examen marítimo del eclipse terminó sin las incidencias que se temían.

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