Més per Mallorca reclama reducir el tráfico aéreo y poner fin a los vuelos privados en Baleares
La formación critica el modelo de AENA por priorizar beneficios económicos frente al bienestar de los residentes y la sostenibilidad del territorio

El diputado de Més per Mallorca, Ferrán Rosa, durante una rueda de prensa. / EP
El diputado de MÉS per Mallorca, Ferran Rosa, ha anunciado este miércoles la presentación de una iniciativa en el Parlament para instar al Gobierno de España a reducir el número de vuelos que llegan a los aeropuertos de Baleares, limitar el horario operativo de estas infraestructuras y eliminar los vuelos privados hacia las islas.
Entre las medidas que plantea la propuesta, se encuentra una reducción efectiva del número de vuelos y del horario de funcionamiento de los aeropuertos, con el objetivo de disminuir el impacto que soportan los vecinos de las zonas próximas a estas instalaciones, especialmente por el ruido provocado por el tráfico aéreo.
Otra de las principales propuestas pasa por eliminar los vuelos privados hacia Baleares. Rosa ha recordado que los aeropuertos de Palma e Ibiza ocupan “el primer y segundo puesto”, respectivamente, en número de vuelos privados en España. En su opinión, este tipo de desplazamientos contribuyen “a un modelo turístico que incrementa la presión sobre los recursos de las islas".
Además, Més también reclama paralizar los proyectos de ampliación y modernización de los aeropuertos de Baleares, al considerar que estas actuaciones favorecerían un nuevo aumento del tráfico aéreo y del turismo masivo.
Críticas a la política aeroportuaria de AENA
Durante su intervención, Rosa ha criticado el modelo de crecimiento turístico que, a su juicio, impulsan tanto el Gobierno central como AENA, al considerar que “prioriza los beneficios económicos frente al bienestar de los residentes y la sostenibilidad del territorio". En este sentido, ha acusado a la empresa gestora de los aeropuertos de mantener una política "colonial y extractivista", centrada únicamente en aumentar el tráfico aéreo y los dividendos para sus accionistas.
El diputado ha señalado que los aeropuertos de Baleares cerraron el pasado año con un total de 46 millones de pasajeros y que, durante el primer semestre de este año, el tráfico ya ha aumentado en “cerca de medio millón de viajeros” respecto al mismo periodo del año anterior. Según Rosa, esta tendencia supone un crecimiento "casi insostenible" desde el punto de vista ambiental y social.
Asimismo, ha advertido de que los aeropuertos de Palma, Menorca e Ibiza están superando los límites de pasajeros establecidos en sus respectivos planes. En el caso de Son Sant Joan, ha explicado que hay unos 34 millones de pasajeros anuales, una cifra que, según las previsiones de Més, “aumentará este año”. Para Rosa, esto demuestra que AENA "no respeta sus propios límites" y continúa programando más vuelos para incrementar sus beneficios.
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