Los trabajadores de SFM congelan los paros: el viernes volverán a reunirse para negociar más seguridad

El comité de empresa de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha decidido aplazar los paros parciales que habían anunciado tras un primer acercamiento este miércoles con la dirección de la empresa. Los trabajadores dejan "en barbecho" las movilizaciones y se volverán a ver las caras el viernes con el gerente, José Ramón Orta, para continuar con unas negociaciones que persiguen mejoras en seguridad. El propio Orta reconoce que es necesario establecer alguna "trazabilidad" con los incidentes, hasta ahora no se lleva a cabo.

Esa es una de las reivindicaciones de los trabajadores. Este primer encuentro ambas partes lo valoran de forma positiva para arrancar el diálogo. Parten de una batería de 48 medidas que los representantes de la plantilla han hecho llegar a la empresa "para mejorar la seguridad real de la circulación, las condiciones de explotación y la protección del personal y de las personas usuarias". De acuerdo con Orta, muchas de ellas están en camino a través de las inversiones en materia ferroviaria y otras se van a estudiar. La próxima reunión será el viernes a las 10:30 horas.

Tanto la empresa como los trabajadores, liderados por Ricardo Más, presidente del comité de empresa, trasladan el mensaje de que estas negociaciones no se van a "eternizar". El gerente de SFM insiste en que el tren en Mallorca es "seguro". Ahora bien, reconoce que se ha de mejorar "sustancialmente" la comunicación interna en SFM. Así lo exige la plantilla, que lamenta que cuando se producen incidentes en el día a día en muchas ocasiones ni siquiera se les informa. Por ello, Orta se compromete a mejorar la "trazabilidad" en las comunicaciones. En este sentido menciona la inversión millonaria en la puesta en marcha del ERTMS (Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario, por su sigla en inglés), que elevará los niveles de seguridad.

Sobre la creación de una comisióni interna de gestión de la seguridad ferroviaria que analice incidentes y accidentes en la red, Orta apela a que está pendiente de que finalice la formación de dos ingenieros que se incorporaron en noviembre y se va a constituir cuanto antes. "La principal inversión de este Govern es en seguridad ferroviaria", sostiene. "Vamos con la cara alta y la conciencia tranquila", concluye.

"La principal inversión de este Govern es en seguridad ferroviaria"

Jose Ramón Orta

— Gerente de SFM

Por su parte, los trabajadores aseguran que han huido "del alarmismo" con sus reivindicaciones. Dejan por ahora aparcados —"en barbecho"— los paros parciales a los que dio su aval la plantilla el lunes en una asamblea. Después de un encuentro que casi ha durado tres horas, en la sede de SFM en el hostal Términus, Ricardo Más advertía que si esta vía de diálogo no lleva a "medidas concretas" retomarán las movilizaciones propuestas.

"Aplazamos los paros previstos pero si esto no termina con medidas concretas se retomarán"

Ricardo Más

— Presidente comité de empresa de SFM

Para los trabajadores la puesta en marcha de la comisión que reclaman desde 2022 para que fiscalice la seguridad con informes de los que salgan conclusiones es una reivindicación prioritaria. Según Más en temas de comunicación se funciona con "métodos casi caseros" cuando se trata de incidentes. También abogan porque "todo el talento" en temas de mantenimiento de la red ferroviaria sea "de la casa" en lugar de subcontratas.

Si el próximo viernes de la segunda ronda con la empresa sale un calendario para poner en marcha sus peticiones los trabajadores de SFM estarán "contentísimos". Persiguen cerrar "medidas concretas" con la gerencia.