Baleares mantendrá la gratuidad del transporte público en 2026
El Govern formaliza el acuerdo que garantiza la bonificación total a los usuarios con la tarjeta única en autobuses del TIB, el tren y metro de Mallorca
Autobús del TIB.
El transporte público en Baleares seguirá siendo gratuito en 2026 después de que el Govern haya formalizado esta mañana el acuerdo para mantener la bonificación total para los usuarios. Una medida aplicable a usuarios recurrentes con bono transporte y títulos multiviaje.
Mediante este acuerdo, se da continuidad a la rebaja del 100 % sobre el precio en vigor utilizando la Tarjeta Única o Intermodal en la red de autobuses TIB, el tren y el metro de Mallorca, de forma que, en estos casos, el precio será de cero euros en 2026 garantizándose su gratuidad, tal y como se ha aplicado en 2023, 2024 y 2025.
Ley Estatal
El Govern ha aprobado el Acuerdo una vez que ha entrado en vigor la nueva Ley estatal 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible, en la que se establece una ayuda para este concepto en las islas para 2026. La aportación del Gobierno central complementa los fondos autonómicos que se destinan a hacer efectiva la gratuidad del transporte público.
Ese acuerdo se suma al del Consell de Govern de la semana pasada, relativo a la distribución de la aportación de 63 millones de euros de bonificación estatal para la financiación del transporte público de las Illes Balears para 2025, una vez que se publicó el día anterior la ley estatal que prevé esta aportación en las Illes Balears.
Cofinanciación
El portavoz del Govern, Antoni Costa, recuerda que los 63 millones de euros del Estado no cubren el coste total del transporte público en Baleares, incidiendo en que al final se trata de una "cofinanciación" entre lo que aporta el gobierno central y el autonómico.
Según señala el Ejecutivo balear, el coste total de la gratuidad del transporte público en Baleares en 2024 fue de 150 millones de euros, y para este año 2025, en que ha seguido creciendo el número de usuarios, la previsión es que el coste global sea superior a 150 millones (incluyendo a todas las islas, entre lo que aporta el Govern, EMT Palma y los consells de Menorca, Ibiza y Formentera).
En 2024 la aportación del Estado fue de 43 millones de euros, y para 2025, lo que ha aprobado el Ministerio es 63 millones de euros. Es decir, no cubre ni la mitad del coste real (de más de 150 millones en las islas). "Y eso teniendo presente que estamos en diciembre y aún no hemos cobrado nada, absolutamente nada de esos 63 millones. De hecho el Ministerio prevé abonar una parte en 2025 y el resto del pago en 2026", señalan desde el Govern balear.
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