Baleares fijará un máximo de nuevas licencias y autorizaciones de taxi y VTC, precios y tendrá una 'app' para evitar rechazo de servicios
El Govern balear, a través de la Dirección General de Movilidad, inicia el periodo de información pública del primer reglamento por el que se regularán los servicios prestados por estos vehículos
Lorena del Valle y José Luis Mateo, este viernes en la Conselleria. / CAIB
El Govern balear ya tiene el borrador para ordenar los servicios de taxi y vehículos de transporte con conductor (VTC) en el archipiélago. Un proyecto de decreto que ahora inicia su tramitación y que establece por primera vez la obligación de fijar un umbral máximo de nuevas licencias, los precios para evitar abusos y que establece la implementación de una aplicación móvil oficial que garantizará que los servicios no se rechacen por intereses económicos. Estas medidas, que ya están en periodo de información pública, buscan "equilibrar la oferta y la demanda, asegurar tarifas justas y optimizar la calidad del servicio para los ciudadanos de Baleares".
Así lo han expresado este viernes el conseller de Vivienda, Territorio y Movilidad, José Luis Mateo y la directora general de Movilidad, Lorena del Valle, durante la presentación del borrador del reglamento, compuesto por 63 artículos, que busca "poner fin a la saturación y mejorar la experiencia del usuario". Mateo ha enfatizado la necesidad de esta regulación en un territorio limitado como las islas, donde la afluencia de visitantes durante la temporada turística genera una presión considerable sobre los servicios de transporte. "Pretendemos garantizar un servicio adecuado para atender la demanda y, a la vez, evitar un alud de nuevas autorizaciones de VTC", ha explicado el conseller.
La fijación del umbral máximo de nuevas licencias de taxi y VTC por isla será un pilar fundamental de esta regulación. Este límite se determinará "basándose en criterios de oferta y demanda, las necesidades de residentes y visitantes, los servicios públicos esenciales (como hospitales, puertos y aeropuertos), y consideraciones medioambientales", ha detallado el conseller. Los Consells Insulars serán los encargados de elaborar los estudios necesarios para esta determinación, que se revisará cada tres años, ha especificado.
Limitación de precios
Además de la limitación de licencias, el decreto aborda directamente la cuestión de los precios. Aunque el reglamento no fija tarifas específicas, sí busca regularlas para evitar excesos. Una de las novedades es la posibilidad de establecer precios cerrados y la opción de taxis compartidos, lo que, según Lorena del Valle, "mejorará significativamente la calidad del servicio".
Otro aspecto crucial es la implementación de una aplicación pública (app) para dispositivos móviles que gestionará los servicios de taxi, inicialmente en Mallorca. Esta herramienta tiene un objetivo claro: "evitar que los servicios sean rechazados porque el taxista encuentre una opción más lucrativa", ha asegurado la directora de movilidad. La app deberá estar disponible mientras el taxi preste servicio, y solo se permitirá el rechazo si el vehículo está ocupado, próximo a finalizar su jornada o si es incompatible con un servicio programado previamente. "Es un servicio público y situaciones como las que se dan no se pueden permitir", ha subrayado del Valle, haciendo hincapié en la necesidad de garantizar la prestación del servicio a todos los ciudadanos.
Accesibilidad
El reglamento también impulsa la accesibilidad, estableciendo una cuota mínima del 5% de la flota de taxi y VTC en cada municipio para vehículos adaptados a personas con movilidad reducida. Para flotas de VTC con más de diez vehículos, este porcentaje asciende al 10%. La concesión de nuevas licencias, tanto de taxi como de VTC, se realizará mediante concurso público, valorando criterios de mejora medioambiental y reducción de emisiones contaminantes.
El borrador del decreto está abierto ya a información pública durante 30 días, permitiendo a cualquier interesado presentar alegaciones. Tras este periodo, y después de un proceso de revisión y aprobación por parte del Consell Balear de Transporte Terrestre y otros informes, "se espera que el reglamento entre en vigor a finales de este año o principios de 2026", ha declarado Del Valle.
Una vez aprobado, se levantará la suspensión en la tramitación de nuevas licencias y autorizaciones que se había mantenido en vigor.
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