El Govern aplicará en 2025 la gratuidad del transporte y Cort amaga con negarse
El conseller Mateo acepta la medida aunque critica con dureza las formas utilizadas por Madrid y tacha de insuficiente el dinero que llega
Cort alega que el coste que debe asumir le provoca un agujero económico
El Govern asegura que el dinero que envía Madrid es insuficiente para cubrir la gratuidad del servicio. / M. Pedraz
El Govern balear va a mantener la gratuidad en el tren, metro y transporte interurbano de Mallorca (TIB) durante 2025 después de que el Ejecutivo central aprobará ayer extender las ayudas para ello durante todo el próximo año, pero lo hace ‘a regañadientes’ por haberse fijado esta medida sin facilitar la menor información desde Madrid a la Comunitat Autònoma y porque la cantidad económica que se concede para ello es claramente insuficiente para cubrir los costes que la medida conlleva, según se destacó ayer desde la conselleria de Movilidad. Este último punto es clave y explica la amenaza del ayuntamiento de Palma de no mantener ese carácter gratuito en los autobuses de la EMT.
El Consejo de Ministros acordó ayer extender durante todo 2025 la gratuidad del transporte público de Balears y de Canarias, junto al de cercanías de Asturias y Cantabria, además de prorrogar durante seis meses los descuentos de hasta el 100% que se aplican en el resto del país.
Ayuda insuficiente
Pero la crítica formulada durante el día de ayer por el conseller José Luis Mateo es que fecha de 23 de diciembre el Ejecutivo balear seguía sin conocer el alcance de las ayudas aprobadas en Madrid, y recordó que las de 2024 han sido claramente insuficientes para hacer frente al gasto que esta medida supone en tren, metro y autobuses interurbanos, hasta el punto de que un 80% tiene que ser aportado por las arcas autonómicas. Además, señalo que todavía no se han recibido 43 millones de euros correspondientes al ejercicio que ahora concluye. Por ello, calificó la situación de «dramática».
José Luis Mateo, conseller de Movilidad / B. Ramón
El conseller aseguró que las decisiones se tomarán atendiendo «a los intereses de los ciudadanos de Balears», y desde su departamento se indicó que esa gratuidad se mantendrá durante todo 2025 por lo que al transporte público dependiente de la Comunitat Autònoma se refiere, pero se insistió en que la actitud que está manteniendo el Gobierno central, obviando cualquier contacto para negociar esta medida, resulta inaceptable.
Postura de Cort
Por su parte, el Ayuntamiento de Palma se plantea no aplicar la gratuidad del bus en 2025 si la aportación del Gobierno central no la cubre en su totalidad. El regidor de Movilidad, Toni Deudero, recordó ayer que la EMT ha tenido que pedir un crédito de 15 millones de euros para cubrir el déficit que ha dejado la gratuidad en 2023 y 2024, y advirtió de que ese escenario no puede repetirse también en 2025.
«Estamos pendientes de la letra pequeña de lo que pretenden aprobar. Primero el Gobierno dijo que no habría gratuidad, algo que ratificó posteriormente. Pero el viernes nos encontramos con la sorpresa de que habría una gratuidad de seis meses, aunque después dijeron que sería de un año», lamentó Deudero después de la aprobación definitiva de unos presupuestos municipales que no contemplan una prórroga de la bonificación al cien por cien del bus de la EMT.
Cort pone en duda la gratuidad de sus autobuses de la EMT / G. Bosch
«Hemos hecho saber al Gobierno que el dinero que envían para la gratuidad no basta. El gasto asciende a 25 millones de euros, pero solo llegan dieciocho del Gobierno central. Eso es un déficit de siete millones de euros en 2023 y otros siete millones o más este 2024. La EMT ha tenido que pedir un crédito bancario de 15 millones de euros para pagar nóminas y combustible. Y ahora hablar de una nueva gratuidad cuando ni siquiera han pagado la de este año», criticó Deudero.
El viernes el alcalde de Palma, Jaime Martínez, ya sembró dudas sobre si Palma aceptará en 2025 una prórroga de la gratuidad para la EMT. El presupuesto municipal se aprobó ayer y la previsión es que no va a haber gratuidad en 2025.
El regidor indicó que Cort está en conversaciones con la conselleria de Movilidad. «Estamos pendientes de la letra pequeña y de si el dinero que llega es el que hemos reclamado», insistió Deudero.
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