El aeropuerto de Palma acelera las obras de remodelación: Estas son todas sus novedades de 2025

El aeropuerto de Palma, cuyas obras empezaron en 2022 y concluirán en 2026, con un presupuesto global de 550 millones de euros, aprovecha el invierno, la época de menor tráfico aéreo, para acelerar las obras de remodelación, tal como adelantó el director de Son Sant Joan Tomás Melgar, coincidiendo con el estreno de los nuevos filtros de seguridad en noviembre.

La última novedad es el inicio de los trabajos para ampliar el módulo D, el destinado a vuelos nacionales e internacionales de la zona Schengen, lo que permitirá que el módulo gane tres nuevos embarques con fingers, aumentando la comodidad del pasajero y reduciendo el tráfico y el número de vehículos en pista.

Tras el final del módulo, dos hileras de dieciséis pilares cada uno construidos en hormigón marcan el camino que seguirá la ampliación del edificio, situado en la zona este, paralelo a la entrada en coche en el recinto aeroportuario. Los pilares de hormigón ya han empezado a cubrirse con las piezas metálicas del encofrado que ha de dar forma a la ampliación del nuevo edificio.

Al mismo tiempo, se construye en estos momentos la nueva pasarela que unirá el edificio terminal con el módulo, lo que permitirá que los pasajeros accedan a esta zona de embarque por el centro y no por el extremo como hasta ahora, reduciendo los recorridos a pie. La nueva pasarela tendrá dos sentidos independientes, uno de entrada en el módulo y otro de salida. Parte de su estructura y la fachada acristalada ya están muy avanzadas. El sentido de entrada se pondrá en marcha este invierno. Y el de salidas, durante el verano de 2025.

La ampliación de la nueva terminal, con la fachada casi acabada

El nuevo aeropuerto de Palma ha ampliado en estos últimos dos años el edificio terminal que diseñó el arquitecto Pere Nicolau. El denominado edificio procesador ha crecido por el costado más cercano a oeste, ganando una superficie en planta baja que antes no existía; más superficie en la primera planta de llegadas, donde se instalarán nuevas cintas de recogida de equipajes; así como en la segunda planta de salidas, donde se han montado los nuevos filtros de seguridad tras los mostradores de facturación de equipajes y se incrementarán también el número de nuevos mostradores de facturación. Las obras, que empezaron en 2022, siguen en curso, aunque la fachada ya está prácticamente terminada. En esta parte ampliada el edificio terminal pierde su antigua fachada característica y el anexo es completamente acristalado, lo que proporciona más iluminación a los espacios interiores. 

La zona comercial se abrirá en Semana Santa

El resto de trabajos se realizan en el interior de la terminal y están relacionados con el cambio de usos ya explicado como consecuencia del cambio de ubicación de los filtros de seguridad, que han pasado de la cuarta a la segunda planta. El aeropuerto ha cerrado la cuarta planta, donde ya se trabaja las obras de la nueva zona comercial, integrando la terraza que hasta ahora prácticamente no tenía uso por encontrarse en una zona de tránsito. A partir de la Semana Santa de 2025, con el inicio de la temporada turística, esta nueva zona comercial empezará a funcionar. Los pasajeros llegarán a la zona desde los filtros de seguridad y de ahí se dirigirán a sus módulos de embarque. Hasta el momento, las conexiones con los módulos son provisionales.

Cinco nuevos fingers para el módulo A y otra nueva pasarela de conexión

En nuevo módulo A, el destinado a viajeros británicos y de países que no pertenecen a la zona Schengen, que entró en funcionamiento la pasada Semana Santa, se trabaja se una zona de despachos en la planta baja de lo que fue la antigua terminal de Son Sant Joan, ahora remodelada, así como en ampliación del módulo, que permitirá desarrollar cinco nuevos fingers.

La nueva pasarela elevada de llegadas entre el edificio terminal y el módulo A pasó ya la prueba de la temporada turística. Pero falta todavía construir la pasarela de salidas, que se terminará este invierno. Hasta ahora este módulo ha renovado completamente toda la zona que correspondía a la terminal del aeropuerto antiguo en su primera planta e instalado un nuevo control de pasaportes.

Comienzan los trabajos preparatorios de la nueva estación de autobuses

En la zona exterior entre la terminal y el aparcamiento se construirá una nueva estación de autobuses que unificará todos estos vehículos en un único espacio. Los trabajos preparatorios ya han empezado a ambos costados del edificio de aparcamientos, que ya ha estrenado su séptima planta, descubierta y con pérgolas equipadas con placas solares. También se han renovado dos de los cuatro ascensores, mucho más rápidos que los anteriores, mientras los otros dos están ahora mismo en otras.