El uso del transporte público aumenta un 12% en la UIB y desciende el del coche

El uso del transporte público ha crecido un 12 por ciento en la Universitat de les Illes Balears (UIB) desde 2017, mientras que el coche ha bajado un 13%. La UIB presentó ayer los datos de movilidad del campus en 2023 y el proceso de participación para elaborar el primer plan de movilidad sostenible.

La radiografía de la movilidad en el campus desvela un gran incremento del transporte público en los últimos años, sobre todo, debido a su gratuidad. El transporte público supone un 44,2% de los desplazamientos, mientras que el vehículo privado sigue siendo el medio más utilizado para llegar a la universidad, con un 53,6%.

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Esas cifras se desprenden de la encuesta ‘Hábitos de movilidad de la comunidad universitaria de la UIB’, elaborada por el grupo Turismo, Movilidad y Territorio y liderada por la catedrática de Geografía Humana, Joana Maria Seguí, y el doctor Maurici Ruiz. El hecho de que el transporte público haya ido ganando terreno al coche en los últimos años se debe a la gratuidad del metro, tren y autobús, así como al encarecimiento del combustible y a que haya más personas sin carné y sin poder disponer de vehículo, según ha apuntado la catedrática Seguí.

Pese a estos datos positivos en cuanto al uso del transporte público, la encuesta revela que el coche continúa siendo el medio más utilizado con un 53,6% de los desplazamientos, aunque este dato suponga una bajada de 13 puntos porcentuales respecto a la última encuesta elaborada en 2017.

Un 75% viajan solos en coche

La mayoría de las personas que utiliza el vehículo privado para llegar a la UIB viaja sola en su coche. Más de un 75% va sola en su automóvil, mientras que un 7% viaja con un acompañante y solo un 13% viaja con al menos otras dos personas.

Además, por primera vez, las mujeres acceden más en coche al campus que los hombres, situándose diez puntos por encima de ellos (55,9%, frente al 45,2%). Y ellas viajan menos en metro que ellos.

Por el contrario, el 44,2% de los desplazamientos al campus se producen en transporte público. El medio más utilizado es el metro, con un 73,7%; seguido del autobús de la EMT, 16,3%; y el autobús interurbano del TIB, 10%.

El factor que destacan más los usuarios a la hora de escoger el transporte público es el precio (62,5%). Cabe recordar que desde el curso 2022-23 entró en vigor la gratuidad del transporte público, que ahora “se ve amenazada”, ha reconocido la catedrática Joana Maria Seguí, en referencia a que este próximo año 2025 el autobús de la EMT, por ejemplo, volverá a ser de pago.

Mientras, en el transporte privado los factores que más valoran los usuarios son la rapidez (64,1%), la comodidad (42,4%) y la proximidad al lugar de residencia (45,5%).

Finalmente, los desplazamientos a pie (0,9%), en bicicleta (1,3%) y patinete representan una minoría (2,2%), debido a la lejanía de la universidad respecto al núcleo urbano.

Los alumnos de grado son los que utilizan más el transporte público, con un 49,8% de los desplazamientos totales de los viajes de este colectivo.

Desde Palma, apuestan mayoritariramente por el transporte público

La duración de los desplazamientos es de 40,8 minutos de media. “A mayor distancia del campus, mayor uso del transporte privado”, ha destacado la catedrática de Geografía Humana. La encuesta también ha puesto en relieve que la mitad de los desplazamientos desde Palma y Marratxí a la UIB, que representan cerca del 60% de la movilidad, se realiza con transporte público. “Desde Palma es mayoritario utilizar el transporte público”, ha subrayado Seguí.

En cambio, “el transporte público es insuficiente en la Part Forana”, ha asegurado la doctora Seguí, si bien ha precisado que las cifras de vehículos privados que llegan desde los distintos pueblos también han descendido respecto a la última encuesta de 2017.

Según los expertos, hay unas 15.000 personas en el campus, la gran mayoría alumnos, y en febrero de 2023 se registró una media de 8.600 vehículos a la semana, de lunes a viernes. El momento del día con mayor número de coches se sitúa sobre las once de la mañana, con 2.100 vehículos. La UIB dispone de más de 3.300 plazas de aparcamiento, lo que supone una ocupación del 63%.

Si se analiza el parque automovilístico del campus, el 61% de los vehículos son de gasolina; el 36%, de gasoil; y el 3% restante, son eléctricos o híbridos. Teniendo en cuenta el número de automóviles y los kilómetros anuales, se ha calculado que el consumo de combustible es de 1,68 millones de litros al año.

Propuestas de la comunidad universitaria

El doctor Pau de Vílchez, subdirector del Laboratorio Interdisciplinario sobre Cambio Climático de la UIB, se refirió ayer al proceso participativo sobre la movilidad en el campus, que consistió en tres sesiones en 2023, de las que surgieron 22 propuestas, nueve de las cuales recibieron más del 90% de apoyos. Entre ellas, la comunidad universitaria pide invertir en transporte público para mejorar la red y aumentar las frecuencias y la capacidad de la flota, mejorar el confort y reducir los precios de los viajes y que aumenten las bicicletas y las estaciones de aparcamiento de BiciPalma en el campus.

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También solicitan a la UIB más zonas verdes y de sombra en el campus, reducir las plazas de aparcamiento o reservarlas con criterios específicos para promover el uso del coche compartido, utilizar la calle como carril bici, convertir viales en zonas peatonales o mejorar el servicio de préstamo de bicicletas.  

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