El nuevo Volvo EX60 ofrece una autonomía líder en su categoría y una extraordinaria velocidad de carga rápida
Cada elemento trabaja con un mismo objetivo, como es ser una nueva referencia de autonomía dentro del segmento SUV eléctrico
Cada elemento trabaja con un mismo objetivo, como es ser una nueva referencia de autonomía dentro del segmento SUV eléctrico
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Texto: FRANCESC BRANCHAT
Desde la batería hasta la carrocería, pasando por los motores eléctricos, la climatización o la arquitectura electrónica, cada elemento del nuevo Volvo EX60 ha sido diseñado para reducir el consumo energético y aprovechar al máximo cada kWh disponible.
Volvo ha desarrollado el EX60 combinando motores eléctricos optimizados, una gestión inteligente de la energía, una aerodinámica avanzada, sistemas de climatización eficientes y una arquitectura eléctrica diseñada para aprovechar al máximo la energía almacenada.
El EX60 P6 Electric alcanza hasta 611 km de autonomía combinada, con un consumo de 14,9 kWh/100 km. Por encima, el EX60 P10 AWD Electric incorpora dos motores eléctricos y tracción integral AWD, junto con una batería de 95 kWh, para ofrecer hasta 660 km de autonomía combinada.
El máximo exponente de esta tecnología es el EX60 P12 AWD Electric, equipado con una batería de 117 kWh y dos motores eléctricos. Con hasta 810 km de autonomía total, establece una nueva referencia en el segmento de los SUV eléctricos, demostrando que la eficiencia eléctrica puede convivir con las altas prestaciones.
Los algoritmos de optimización de autonomía basados en aprendizaje automático analizan los patrones de conducción y carga del usuario para adaptar la gestión de la batería y el preacondicionamiento de la climatización, ayudando a utilizar la energía de forma más eficiente.
La propulsión eléctrica permite ofrecer una entrega de potencia suave, inmediata y eficiente sin necesidad de una transmisión convencional con múltiples marchas. La tecnología Shift-by-wire permite gestionar electrónicamente las posiciones de avance, punto muerto y marcha atrás desde una palanca situada junto al volante.
Por su parte, la aerodinámica desempeña un papel clave. El Volvo EX60 combina la presencia robusta de un SUV con una carrocería diseñada para favorecer el flujo de aire y reducir la resistencia al avance, con elementos como una parte delantera baja o el techo ligeramente inclinado.
Elementos como las puertas sin marco, el acristalamiento enrasado, los deflectores situados en las ruedas delanteras, un diseño plano que disminuye la resistencia, las manetas eléctricas de las puertas, las rejillas activas, o los espejos exteriores con una forma optimizada, contribuyen a mejorar la eficiencia energética.
La climatización es otro factor determinante. El Volvo EX60 incorpora una bomba de calor que actúa como un extensor de autonomía, reduciendo la energía necesaria para mantener la temperatura del habitáculo. Esta bomba ayuda a reducir el consumo eléctrico en un amplio rango de temperaturas y contribuye a mantener la batería en condiciones óptimas de funcionamiento.
La batería del Volvo EX60 ha sido desarrollada para ofrecer una elevada capacidad energética y una gestión eficiente de la energía almacenada. La tecnología de la batería almacena más energía y la integra de forma eficiente dentro del vehículo.
El Volvo EX60 gestiona de forma inteligente la energía disponible. La unidad de control del vehículo centraliza funciones clave como la propulsión, la gestión térmica, la climatización, la conectividad y los sistemas avanzados de asistencia a la conducción. También permite recuperar energía durante las fases de frenada, alimentar otros sistemas del vehículo y habilitar funciones como la carga bidireccional.
El sistema eléctrico del Volvo EX60 funciona a 800 V, lo que permite realizar cargas ultrarrápidas y mejorar la eficiencia energética. El tiempo necesario para cargar del 10 al 80 % en corriente continua puede reducirse hasta un 15 %, especialmente en condiciones de frío.
El Volvo EX60 ofrece nuevas funciones de seguridad conectada para avisar a los conductores de peligros en la carretera. La última actualización incluye cuatro alertas nuevas: alerta de animales grandes, alerta de usuarios vulnerables, alerta de tramo en obras y alerta de accidente.
Estas funciones amplían la capacidad del sistema de proporcionar alertas tempranas claras, sobre todo, en condiciones de poca visibilidad, en carreteras con curvas o cuando hace mal tiempo. Complementan a otras funciones ya existentes, como la alerta de firma deslizante, alerta de luces de emergencia, etc.
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