Miguel Ángel Campins se adjudica el triunfo en la Pujada Pollença-Lluc

Miguel Ángel Campins (Bango BRC) se ha adjudicado la victoria, en la categoría de Velocidad, de la Pujada Pollença–Lluc, en una quinta edición que ha contado con solo 32 equipos en competición. En la categoría de tramo cronometrado se ha llevado la victoria el Hyundai i20 R5 de José Campaner y Maria Antònia Rotger. En Regularidad han vencido Joan B. Vidal-Joan G. Vidal (Seat Ibiza GLX) y en Regularidad Sport lo han hecho Pedro Valls y Madeleine Yue (VW Corrado). La prueba fue organizada por la Peña Slick Quemado. 

Velocidad

Muy mermada se quedó la Categoría de Velocidad con tantas bajas. Así, la carrera fue un mano a mano entre Pedro Mayol (Norma M20F) y Miguel A. Campins (Bango BRC). Algo más atrás las CM de Salvador Seguí y Jeroni Perelló tenían su particular duelo por el tercer cajón del podio. En las mangas de entrenos Mayol y Campins se repartían los scratch con Seguí por delante de Perelló. En la primera manga de carrera el mejor crono era para Pedro Mayol con solo siete décimas sobre Miguel A. Campins. Jeroni Perelló atacaba y superaba a Salvador Seguí. En la segunda manga de carrera saltaba la sorpresa cuando Mayol no llegaba a meta por problemas con la bomba de gasolina. En cambio Campins mejoraba el crono de la primera ascensión con un scratch que le otorgaba la victoria final por delante de Mayol. El crono de Perelló le confirmaba en el tercer cajón del podio por delante de Seguí. Con solo dos turismos la vitoria era para Toni Cuesta (Renault Clio) seguido de Joan Jordá (Peugeot 206 GTI). Mientras que entre los Car Cross Víctor Alcover se situaba por delante de Joaquín Losada.

Tramo cronometrado

En Tramo Cronometrado, con trece equipos, asistimos a un nuevo duelo entre Nadal Galiana-Lorenzo Ferragut (Ford Escort WRC) y José Campaner-María A. Rotger (Hyundai i20 R5). En los entrenos la primera manga era para el Ford y la segunda para el Hyundai por lo que se presentaba una lucha muy abierta. A continuación un grupo formado por Toni Pizá-Teresa Pizá (Mitsubishi Evo 5), Tomeu Rosselló-Marga Terrasa (Ford Sierra Cosworth) y Nuria Pons-Carlos García (Skoda Fabia R5) luchaban por la tercera posición, aunque Pizá se retiró en la primera manga de carrera con problemas mecánicos. En la primera manga de carrera Campaner-Rotger atacaban y marcaban el scratch con ocho décimas de ventaja sobre Galiana-Ferragut, mientras que Pons-García eran terceros por delante de Rosselló-Terrasa. En la segunda manga el scratch era de nuevo para el equipo del Hyundai que se anotaban así su primera victoria. En un final de infarto y el mismo segundo se clasificaban a continuación Galiana-Ferragut, Pons-García y Rosselló-Terrasa, segundos, terceros y cuartos respectivamente. A cierta distancia y también en el mismo segundo Sebastià Galmés-Sebastià Galmés (Renault GT Turbo) le ganaba la partida a Juan M. Ordinas-Joan F. Pol (Mitsubishi Evo 7).

Regularidad

Poco que contar en Regularidad con solo un equipo por categoría. En Media Baja, Joan B. Vidal-Joan G. Vidal se hacían con la victoria en su estreno con el Seat Ibiza, mientras que en Regularidad Sport, Pedro Valls-Madeleine Yue (WV Corrado) hacían lo propio.