El nuevo Opel Ampera-e, el primer vehículo 100% eléctrico de la compañía alemana, fue presentado hace unos días en el Salón del Automóvil de París, y con él llegó la sorpresa al sector de la ecomovilidad. Presentado con una autonomía NEDC -New European Driving Cycle, nuevo ciclo de conducción europeo- de 500 kilómetros en el laboratorio, las diferentes pruebas realizadas en situaciones de tráfico reales le dan una autonomía de 380 kilómetros, lo que convierten al Ampera-e en uno de los eléctricos con mejor relación autonomía/precio del mercado.
La potencia del motor eléctrico es equivalente a 204 CV/150 KW por lo que el arranque desde parado- por ejemplo, al salir de un semáforo - o la incorporación a una autovía, son dos de las maniobras favoritas del Opel Ampera-e.
