Airbus prevé cerrar 2009 con beneficios y estudia sustituir las cajas negras por tecnología satelitar

EUROPA PRESS. MADRID Airbus se ha marcado como objetivo cerrar el presente ejercicio con beneficios a pesar de la actual coyuntura económica, según el presidente de Airbus, Thomas Enders, quien además adelantó que el constructor aeronáutico europeo está estudiando la posibilidad de sustituir la actuales cajas negras por trasmisiones a través de satélites.

"Nuestro objetivo es claramente obtener beneficios en 2009", destacó Enders, en una entrevista publicada por el diario francés 'Le Parisien'.

Enders admitió que la crisis económica y su impacto en las cuentas de las compañías aéreas, quienes han solicitado aplazar las entregas, han provocado una reducción de las entregas de aviones prevista de entre un 15% y un 20%, "dependiendo del modelo".

"Si la crisis se agrava, tendremos que frenar el ritmo de nuevo. Nuestro objetivo sigue siendo, sin embargo, entregar al menos el mismo número de aviones que en 2008", recalcó Enders.

No obstante, el presidente de Airbus destacó que el plan de reestructuración 'Power 8', puesto en marcha en 2007 para hacer frente a las pérdidas provocadas por el desarrollo del A380 y la debilidad del dólar, "comienza a dar sus frutos".

Enders indicó que en la actualidad la dirección de la compañía está estudiando con los interlocutores sociales "soluciones innovadoras" para que haya una mayor flexibilidad en la gestión de las horas de trabajo.

Por otro lado, el presidente de Airbus destacó la necesidad de que la compañía establezca "asociaciones" en países como India, Rusia y China, teniendo en cuenta su potencial y en este sentido recordó que el constructor ya cuenta con una línea de montaje del A320 para el mercado chino.

"Seguiremos el camino de la internacionalización, pero lo haremos sin sacrificar la actividad o el empleo industrial en Europa", aseguró Enders, tras recordar que Airbus es "fundamentalmente una empresa europea" y que el 95% de sus empleados son europeos. "Pero para convertirse en un líder mundial, Airbus ha ganado cuota de mercado en todo el mundo", puntualizó.

EL FIN DE LAS CAJAS NEGRAS

El presidente de Airbus señaló que la compañía está estudiando sustituir las actuales cajas negras, a veces imposibles de encontrar tras un accidente, por tecnología de satélite, a través de la cual los aviones transmitirían los datos.

Así, la compañía estudia que se transmitan a través de satélites los datos más importantes del vuelo, como es el caso de la "información relacionada con el mantenimiento de los aviones". "Se trata de un tema sobre el que estamos trabajando con nuestros socios y proveedores", apuntó Enders.

El pasado mes de julio, Airbus ya anunció que empezaría el estudio de tecnologías alternativas para la sustitución de las cajas negras, sobre todo después de que un A330 de Air France cayera en el Atlántico con 228 pasajeros a bordo y sus cajas negras se perdieran en el océano.

Con respecto a este accidente, Enders señaló que es "difícil" conocer las causas debido a que precisamente no se han encontrado las cajas negras. Así, indicó que las sondas 'pitot' podrían haber sido un factor, pero no "la razón principal".

"Para conocer la verdad, estamos dispuestos a proporcionar apoyo financiero significativo para la fase de investigación de las cajas negras dirigida por la Oficina de Investigaciones y Análisis (BEA)", señaló Enders.