La nueva ronda de es Molinar funcionará antes que el tranvía

JOSEP CAPÓ. PALMA. La financiación de la denominada Ronda Norte de es Molinar está incluida en el presupuesto del primer tramo del tranvía de la bahía de Palma, que conectará la ciudad con el aeropuerto. De esta forma no será necesario buscar financiación adicional para la ejecución de esta nueva vía de circulación que ya estaba prevista en el Plan General de Ordenación Urbana de Palma de 1985 y que recoge su modificación aprobada en diciembre de 1998. Será una de las primeras actuaciones y se prevé que esté lista incluso antes de que funcione el tranvía.
Según explica el director general de Movilidad del Govern, Antoni Verger, en el proyecto básico del primer tramo del tranvía, presupuestado en 245 millones –145 de construcción y 200 para el material móvil– la ronda de es Molinar tendría un coste de 850.000 euros. No es precisamente uno de los elementos más caros la obra, aunque desde el ayuntamiento de Palma se considera imprescindible su ejecución con el fin de garantizar el acceso rodado a es Molinar una vez implantado el tranvía. Como se sabe, la nueva infraestructura ferroviaria discurrirá por la calle Joan Maragall –en es Portitxol– y posteriormente se adentrará en la calle capitán Ramonell Boix, que ahora constituye la espina dorsal circulatoria de la barriada y que da acceso al Coll den Rabassa. Si bien a lo largo de la citada calle se contempla en la mayoría de su trazado mantener un vial de circulación junto a la plataforma tranviaria, se prevé que ésta no será suficiente para garantizar la fluidez del trafico que ahora soporta Ramonell Boix.
De ahí que incluso en el plan de implantación del tranvía por lo que respecta al tramo que incluye es Portitxol y es Molinar, los trabajos se iniciarán precisamente con la ejecución del nuevo tramo de ronda.
De esta forma, en una primera fase habrá una conexión por detrás de La Petrolera con el nuevo vial, hasta la calle Ramonell Boix a la altura del paso del cauce del torrente Gros. Antes, se construirá una rotonda que enlazará con la nueva conexión que ejecutará el Consell entre es Molinar y el camino Salard, atravesando la autopista del aeropuerto, la carretera de Manacor y el camino viejo se Sineu.
El nuevo sistema viario se completará con una nueva conexión entre la finalización de la ronda en La Petrolera y la calle Joan Maragall. En estos momentos también se está en conversaciones con el Consell de Mallorca con el fin de que ejecute la conexión prevista con la autopista del aeropuerto desde La Petrolera. No obstante, esta obra no se contempla en el Plan de Carreteras. Su ejecución, además, puede complicarse más debido a que coincide con el arranque de la vía de cintura.