movilidad reitera que todos los coches son revisados cada mes y cumplen la normativa
MARCOS OLLÉS. PALMA.
La empresa pública Serveis Ferroviaris salió ayer al paso de las denuncias de algunos trabajadores sobre las deficiencias en los sistemas de emergencias, tras el incendio que sufrió un vagón el pasado lunes en Palma. "Todos los trenes cumplen la normativa, son revisados cada mes y el personal está formado para actuar en caso de emergencia", puntualizó el director general de Movilidad, Antoni Verger, quien destacó la rapidez con la que se actuó tras detectarse el incendio. Sin embargo, la conselleria ha encargado ya la construcción de varias máquinas eléctricas que sustituyan a las diésel actuales con la intención de renovar toda la flota en los próximos cinco años.
Tras la publicación en DIARIO?de MALLORCA de las imágenes en las que se podía ver cómo fue el desalojo de los pasajeros del tren que ardió, la conselleria explicó que durante esta legislatura se ha diseñado un plan de autoprotección para casos de emergencias. "Hemos formado a todo el personal de operaciones sobre cómo actuar en estos casos, lo que se puso de manifiesto en su impecable actuación durante el incendio", explicaron a este diario el director general de Movilidad, Antoni Verger, y el gerente de Serveis Ferroviaris, Jaume Jaume. "Todo funcionó perfectamente", valoraron. Los máximos responsables de la empresa ferroviaria apuntaron también que el aviso a los servicios de emergencias se produjo "un minuto después de detectarse el incendio" y afirmaron que "los pasajeros no estuvieron en peligro en ningún momento".
Respecto a las denuncias de los trabajadores sobre las carencias en materia de seguridad, Verger y Jaume negaron que ningún tramo de los ocho kilómetros del túnel de entrada a Palma carece de andenes para evacuar a los viajeros en caso de emergencia y añadieron que todos los trenes son revisados mensualmente en los talleres y a diario por cada maquinista. "Si se detectan averías, se inmovilizan y se reparan", concluyeron. La máquina que se incendió el lunes en Palma había sido revisada por última vez el 30 de abril sin detectarse incidencias graves.
Desde la conselleria se negó también que se hayan recortado gastos en los talleres, tal y como denunciaron los sindicatos tras el siniestro. "Ha habido un cambio de filosofía para la adquisición de repuestos. Ahora se compran por anticipado y con unas previsiones, por lo que el proceso es algo más lento", aseguraron desde Movilidad.
Los dirigentes de Serveis Ferroviaris aseguraron también que "entre esta legislatura y la siguiente" se renovará por completo toda la flota diésel por otra eléctrica, cuyas primeras unidades ya se están fabricando en el País Vasco. El objetivo es mejorar la eficiencia de la red ferroviaria, ya que con el sistema actual "se producen más averías porque el diésel está pensado para trayectos largos". Los nuevos vagones serán articulados y estarán comunicados entre sí, lo que a juicio de los trabajadores mejorará la seguridad de los pasajeros.
