71 comentarios
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 21:42:51
El transporte público aquí, no dá un buen servicio, por eso se utiliza poco. Empezado por las frecuencias de los autobuses, deberian ser más cortas, todas en general.
El metro, otra pifia, un metro cada 15 m en laborables, en fin de semana ya ni te cuento. Y ahora el tranvia, cada cuanto pasará, cada media hora? cada hora? 24 min para un trayecto que el autobus hace en menos tiempo, sin contar que con mi coche lo reduzco todavía aún más?
Venga, eso son pamplinas, si quereis que use más el transpote público, hacermelo más facil, no me hagais perder el tiempo, aumenten las frecuencias de los buses, del metro, hagan mas lineas, pero que no tenga que esperar un cuarto de hora porque se me ha escapado el bus, porque así, se asquea uno y no le quedan ganas de utilizar el transporte público.
Autor: qwert
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 21:42:39
Yo creo que los que dicen si al tranvìa, no van a usarlo, no tienen coche, no circulan por las avenidas, no van a comprar en los comercios de la zona que seràn afectados, etc.etc. Yo no digo no al tranvìa ni digo si, pero basta coger un plano de Palma y ver las zonas por donde ha de pasar y ver què soluciones dan para el tràfico que siempre , ahora, va repleto. Quizà iria bien un segundo piso por el camellòn central, como hay en otras ciudades como New York, Japòn, etc. o bien hacer un carril solo para las urgencias y los autobuses pero con mano dura y fuertes sanciones para los infractores como hay en Mèxico y tendrìa menos inversiòn o poner autobuses electricos que contaminan menos ,¡. Mirando en plao es muy, muy complicado tener que eliminar tràfico de una zona que de por si ya està saturada.
Autor: Peter
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 21:35:08
ja esta be de paletisme barato!, en serio, llegeix missatges de sa gent que esta en contra i no veig cap logica per en lloc. Anem a veure. Caos?, el caos es el que provoquen els cotxos, ames de fums, renous i embossos. Molt de temps 24 minuts?, per favor, que volem esser fitipaldis?, dolent per es comerç?, ja te reao aquell que diu que de cada cop es tanquen mes botigues per manca de visio de futur: el comerç de Palma es pensa que sa gent entra amb cotxe a ses botigues, per cert, 20 millions de turistes que venen a Mallorca, i, fora des casc historic, fugen disparats per cotxes, renous, fums i brutor. una mica de seny!, Si al transport public, si a una ciutat amable i verda, NO a s,inmobilisme i BASTA de cotxos per favor!
Autor: tranvia SI
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 21:24:20
Que vos diuen que el metro es inviable, no ho enteneu? Per ser rentable necessita 20 milions d'usuars l'any i la línia que hi ha ara fin a la UIB no du ni 1milió. El metro suposaria la ruina definitiva de les Balears.
Per cada km. de via soterrada en pots fer 4 en superfície i mantenir el metro és 3 vegades més car que un tramvia.
Clar, això supòs que és mal d'entendre perque veig a gent demanant metro com a nins petits com si demanassin caramel.los.
Si el metro fos la solució supòs que en posarien per tot en lloc del tramvia. Però resulta que a totes les ciutats com Palma posen tramvia, com deu ser això?
Autor: Passejau-vos un poc per Europa
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 20:14:06
o no en vez de 10 minutos 24 ufff 14 minutos más que desgracia, yo con esos 14 minutos hago muchas cosas en mi vida.
Joder pues si para coger un bus vas a las 10:00 pues para el tranvia lo coges a las 9:46 que cuesta hacer eso??? que es mejor el tranvia que los buses , es más ecologico y evita el trafico, no hace ruido, Siii al tranvia!!
Autor: Tram
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 19:34:55
En Bilbao tendrán una línea 3 de Metro que irá a un aeropuerto con un volumen de pasajeros para nada comparable con el de Palma, pero aquí alguien debe tener comisión con la puesta en marcha del tranvía.
Autor: Justino
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 19:27:59
Un tranvia per anar a l'aeroport????? jajajajaja.
Podrem anar cantant.... en el coche de chaquete, pi,pi,pi.....
Que pocs pràctics
Autor: Q hemos hecho para merecer esto
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 19:25:27
Els ciutadans volem METRO, es molt més ràpid.
I no per ser una comunitat en pocs habitants ens tenim que quedar enderrera de les altres ciutats.
Autor: Volem metro a Palma
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 19:23:43
Menos mal que alguien se enfrenta al tranvia.
La avenidas se convertiran en un embotellamiento permanente.
Si el Molinar tenia atascos.... imaginaos con el Tranvia.
25 minutos para llegar al aeropuesto es una barbaridad.... en coche desde la plaza de España se tardan 10 minutos.... contando todos los semaforos.... nos iremos dando un paseito al aeropuerto.... poco practico.
Si quieren tranvia que lo hagan para el turismo pero en otra zona.
EL TRANVIA NO ES LA SOLUCION AL TRANSPORTE PUBLICO
- LENTO
- IMPACTO VISUAL X EL CABLEADO
Autor: NO ES LA SOLUCION AL SERVICIO PUBLICO
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 19:06:45
Alucino con la estrechez de miras de los comerciantes. Yo si voy a comprar al centro lo hago esperando encontrar un lugar agradable y tranquilo. Donde el paseo suponga un valor añadido más de la zona. No quiero aguantar las molestias que ocasiona el transporte privado. Además, prefiero acudir al centro en transporte público porque así puedo ir contemplando el paisaje o leyendo un libro de forma relajada. Lo que me estresa es conducir. Si puedo elegir entre tener que conducir hasta un centro comercial de extraradio de la ciudad o llegar al centro a dar un paseo mientras compro. No tengo ninguna duda, prefiero ir al centro de la ciudad en transporte públicol.
Ese es un valor añadido que pueden dar los comerciantes a sus negocios, que todo el mundo no pueda llegar en coche a la puerta de sus negocios (dejando a un lado que no será cierto) no supone un problema, sino una grandisima oportunidad de mejorar el entorno donde tienen sus negocios.
La estrechez de miras de los comerciantes de esta ciudad resulta escandalosa. Primero los de blanquerna, que prefieren que la calle siga siendo ruidosa y desagradable (fui hace poco a comprar pintura a uno de esos comercios y garantizo que no volveré, prefiero ir a un gran centro comercial, ese entorno es ruidoso y desagradable). Y ahora los comerciantes del centro con su estrechez de miras con el tranvía.
Autor: Miquel
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 18:57:30
Si de los comerciantes dependiera lo harian pasar por dentro de sus establecimientos.....
Viento....
aire.....
Tranvia si
Tranvia ya
Autor: sid aireador
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 18:52:00
Yo alucino , a quién vamos a forrar de euros ahora? Lo más gracioso es que luego se destapa a quien benefició las comisiones etc... Pero el dinero ya no vuelve a las arcas. España no es pais para viejos es para pobres engañados , ahora toca tranvía , bueno , los que si se ven afortunados son los chinos que vieven aquí , carril bicicletas , tiendas chinas por doquier . Parece que diseñamos para otros la isla. Es patético... ¿ quién se llevará las comisiones de semenjante cretinez ? Un travía llamado ... tomadura de pelo.
Autor: Harta de enriquecer a algunos.
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 18:46:08
Otra tomadura de euros más ?
Autor: Calixta
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 18:14:04
Quin desastre!!!! Es Bilbao? no, es Barcelona? no, en fin lo siento estoy a favor del transporte público, hubieramos podido tener un metro que recorriera Palma, hasta el puerto y acercarnos al aeropuerto, es una isla señores. . . .per favor reaccionin. . .no ens deixin un desastre. . .
Autor: Joana
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 17:51:52
Me parece una ide muy buena implantar el tranvia, como se esta haciendo en muchas ciudades. Aunque estaria bien plantear rutas alternativas a las Avenidas; como podria ser bajar por Nureduna, Nicolau de Pacs... etc
Autor: Toni
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 17:33:56
Totalmente a favor del tranvia y en contra de la opinión de estos cuatro comerciantes. Con su mentalidad se entiende que de cada día El Corte Inglés crezca y sus tiendan vayan desapareciendo.
Autor: Si al tranvia
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 17:24:52
Para "Seamos más europeos".- ¿Me puedes decir dónde has estudiado economía?. 35.000 pasajeros cada día?. Para llegar a estas cifras habría que realizar 35 viajes de ida y otros tantos de vuelta "embarcando" a 500 personas, -ni una menos-, en todos y cada uno de los viajes. Estas cifras las cuentas a "na Rita sa pentinadora", a lo mejor ella se las cree.
Autor: Menos europeidad y más racionalidad
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 16:58:36
Es ben necessari millorar el transport per connectar Palma amb l'aeroport i la platja de Palma. És una vergonya que des de s'Arenal i des de can Pastilla (a 2 KM!) només es pugui anar a l'aeroport en taxi... Sinó, t'han d'acompanyar en cotxe, perquè l'aparcament encara et pot costar més! A veure si amb el temps arribam a veure un tramvia que recorri fins al final de la platja...!
Autor: Pepi
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 16:33:32
Los comerciantes se quejan siempre. los tranvías se están instalando en las ciudades mas importantes de Europa. tiene menos costes que el metro no contamina y transporta mucha mas gente que el autobús. ¡¡SI AL TRANVÍA!!
Autor: sebas
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 16:27:01
YO TAMBIEN QUIERO EL TRNVÍA
Autor: SEBAS
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 16:20:14
Los carriles bici no colapsan el trafico. Lo que colapsa el trafico son los coches. Cuanto mas bicis menos coches. Cuanto mas servicios publicos menos coches y menos colapsos.
Autor: d
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 16:03:33
Alguien del Govern a pensado en el globo aerostatico?,no poluciona,nohace ruido,no ocupa carriles,funciona con aire caliente etc etc etc,todo ventajas.Ido que n es guapo aixo.
Autor: Kalikatres
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 15:45:39
Aina Calvo te es cap trabucat en lo del trenvia,será un merdé per ses Avenides.Una esperaza es que com va por llarg probablemnet no sera ja Alcaldesa.Que aixi sie.
Autor: Andreu
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 15:40:21
recuerdan la que se armo cuando proyectaron la peatonizacion de la calle olmos? ya esta bien de lloros
Autor: nostalgiko
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 15:17:17
El tranvia es una passa mes per impulsar el tranport públic! Aquest sistema pot conviure perfectament amb el cotxe, la bibcleta i el vianant... bàsicament ho fa a les ciutats de mitja europa... lo que passa es que hi ha quatre comercinats empanats que no representen a ningú i que fan molt de renou!
Per cert si anau a Lisboa vos adonareu que la retirada del tranvia els anys 50 va esser un doi colossal...
Llàstima que ja no es pugui recuperar així com era... ara aniria molt bé si circulàs pel casc antic!
Autor: Un comerciant
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 15:12:43
para organizar la circulación de Palma, la alcadesa lo tiene fácil: escuchar la opinión de los comerciantes y hacer luego excatamente lo contrario. Si fuera por ellos la calle olmos no sería peatonal...
Autor: desvergonya
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 14:41:37
Habría que mejorar lo presente y no intentar implantar otro medio de transporte que acabará dando mal servicio como por ejemplo, los autobuses.Para que ponen mas líneas si las que hay no cumplen con los horarios.Al fin el perjudicado es el ciudadano, que tenemos que pasar por el aro para el beneficio o intereses de otros.No estaría en contra del tranvia si los transportes públicos funcionaran como es debido.
Autor: EVA
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 14:02:04
A los que les preocupa la rentabilidad les puedo decir que lo del tranvía no se ha lanzado sin antes haber realizado bastantes estudios de viabilidad. Y esos estudios dicen que tendrá entre 12 y 14 millones al año, es decir, unos 35.000 usuarios diarios.
Si tenemos en cuenta que para ser rentable una linea de tranvia necesita entre 10 y 15 mil usuarios diarios, es evidente que será rentable.
Aunque las previsiones se rebajaran a la mitad, es decir, a 17.000 diarios, aún sería rentable.
Eso sí, debe ir acompañado con la desparición de determinadas lineas de bus, o al menos con disminución de sus frecuencias, y así se conseguiría librar a las avenidas de un buen número de buses en dirección al mar y disminiuir considerablemente la emisión de CO2 tanto de buses como de coches dentro de la ciudad.
A mi me parece una buena idea el tranvía
Autor: seamos mas europeos
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 13:57:16
A plataformacontratranvia: Ya que te pones ese nombre, deberias crear esa plataforma. Tal vez no sabes leer, porque me sorprende mucho que digas que aqui no hay casi nadie que esta a favor del tranvia. Lee mejor y más atento los comentarios y te darás cuenta que no es verdad eso que casi nadie está a favor de un tranvia.
Autor: José
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 13:49:20
Doble via Palma-Manacor amb més frecuencies i més ràpid
Estació internodal de Manacor a tots els nuclis urbans de llevant
No més infraestructures a llevant NO al tren no desdoblaments.
Xarxa de transport públic optimitzant la xarxa d'infraestructures actuals arribant a tots els nuclis de població.
No al tren NO al desdoblament de carreteres Si al transport públic per tots!
Autor: Mll
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 13:42:50
Tipico de aqui. Mentalidad cagona y criticona cuando aparecen cambios. El Metro no lo queria nadie y hoy en dia transporta a MILES de estudiantes que antes tenian que circular por las calles. Los carriles bici cada vez gozan de más popularidad y el que no lo ve es porque está ciego porque siendo realistas sabemos que hace 5 años en Palma no habia casi bicicletas y ahora hay muchas por ahi. Tranvia y carriles bici siiiiiiiiiii! Te todas formas no merece más discutir porque el progreso es imparable, por lo cual moriros de rabia si quereis. Eso si, lo importante es que no se repita el despilfarro de dinero que con el metro y que se busca una solucion que permita en las Avenidas el tráfico mixto de coches y tranvias. Abrazos a todos, incluso a los cocos cerrados que representan buena parte de la población.
Autor: Sergi
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 13:41:55
Me alegro ver q existe gente que esta a favor de tranvia porque desde luego no hay mucha. Si el tranvia va a ser igual de util que el carril bici, prefiero que no lo pongan. No encuentro que sea la solución al problema que tenemos en la ciudad. Si los autobuses ya tienen problemas, mas vamos a tener con un tranvia por medio de las avenidas. Que se preocupen de mejorar el servicio de autobuses en lugar de incrementar su coste un 40%, que eso si que da vergüenza.
Y la excusa de que el tranvia comunicara aeropuerto y ciudad, si tengo q elegir entre un bus que tarda 10 minutos y un tranvia que me tarda 30 m, me quedo con el bus.
Autor: plataformacontratranvia
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 13:33:42
Bueno , el comerciante solo va su interes , no le importa ni la persona en si, ni el medio ambiente ni como este la ciudad , mientras gane dinero ya le va bien, lo siento mucho pero el tranvia se hará y será un punto a favor por el medio ambiente y por el transporte público,además si los comercios estan en el centro de palma a la gente no le va importar darse un paseo hasta los comercios o ir en bicicleta y así nos libramos de los coches que hacen mucho ruido y contaminan.
Lo que debe quitar la gente es esa forma vieja de pensar , de usar el coche hasta ir a por tabaco, compraos una bicicleta, usad el bus, el metro y el futuro tranvia.
Autor: Radion
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 13:27:36
Típico. No a las autopistas, no a las autovías y no a todo lo que sea progresar. Luego resulta que, con el tiempo, el "no" se convierte en un "sí" rotundo.
No sé si saben que de lo del tranvía al aeropuerto lleva 20 años hablándose. He estado recientemente en Leipzig, ciudad un poco mayor que Palma en la que el tranvía es el medio de circulación de superficie con diferencia más utilizado. Y además ahora construyen una red de metro.
Si el metro o milímetro de Palma es un fracaso se debe fundamentalmente a que se trata de una línea que no conduce a ningún sitio. Si, ya sé que a un polígono industrial y al campus universitario. Pero nunca podrá ser una línea rentable por la sencilla razón de que no hay "mercado" poblacional en uno y otro.
Pues claro que el metro sería una solución para Palma. Imaginen la línea 3 (Cas Catalá-Pont d´Inca) soterrada. Pero costaría una animalada (pasaría por el centro de Palma) y si hubiera que confiar en que Fomeno (¡Un monumento balear a la Magdalena Alvarez, por favor!) pudiera echar una mano o prestar una ayudita, mejor ni pensar en ello.
Total, que en Palma somos tan conservadores que incluso pensar en el futuro nos cuesta.
Autor: Jomaba
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 13:26:55
¡Payasos criticones! El tranvia es importante para la ciudad, igual que los carriles bici y todo el transporte público. Eso si, que los constructores y estudiados sean un poco m'as inteligentes y utilicen para las avenidas el tipo de vias que se implementan dentro del asfalto, en vez de encima y asi se convierte en un carril mixto por el que pueden ir coches y tranvia. En Alemania eso funciona desde hace decadas. Cada X- Minutos que pasa el tranvia los coches que van por el carril del tranvia se apartan y ya está, no es tan dificil no? jejejej...
Autor: José
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 13:22:49
Pues mira ... vivo en el Coll / Ciutat jardi ...
barriada marginada que en 15 años debe estar integrada en Palma como barrio de primera linea, trabajo en el poligono y desde luego solo puedo ir en coche al trabajo!
Pero el tranvia y una reordenacion inteligente (uyuy) son el único camino para convertir este cuello de botella en un barrio decente.
Respeto lo que dices, CIUDADANA, pero tal y como estamos hoy NO se puede seguir ... . He vivido en ciudades con tranvia y es de lo mas limpio y menos engorroso que existe. Lo que me da miedo (con razon) es que son lo politicos que lo van a desarrollar ... ya sabes ... comisiones, viajecitos, recalificaciones de amigos, latas de colacao .... lo bueno que esto no se puede inundar como el metro!
En cuanto a los taxistas, reitero mis criticas, solo se quejan, no quieren carreras cortas (y te lo hacen saber) .... que hagan otra huelga y volveremos a ver lo bien que se circula sin ellos ...
Autor: pobremallorca
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 13:17:04
PARA MIRAU:
PUES MIRA YO USO CADA DIA EL NUEVO CARRIL BICI DE BALMES Y GRACIAS A DIOS NO VA CON TANTA GENTE COMO EL DEL PASEO MARITIMO LOS DOMINGOS, PERO TE PUEDO ASEGURAR QUE ME CRUZO CON MUHOS CICLISTAS A LO LARGO DEL CAMINO Y CADA DIA MÁS!!!
Hace unos meses iba por esas calles sin carril y parecía una loca, pero me alegra mucho ver que cada vez somos más!!!!
Autor: SI AL CARRIL BICI
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 13:14:59
en alicante el tranvia discurre por la costa paralelo al mar y no afecta a las principales arterias de circulacion de la capital, por otro lado, solo la aglomeracion elche-alicante (sin contar el resto de localidades) alcanza los 700.000 habitantes, el itinerario propuesto del tranvia solo beneficiara a los turistas de playa de palma y perjudicara a los palmesanos
Autor: jose
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 13:01:03
Ni os preocupeis ni os emocioneis. No van ha hacer nada. Ni tranvia, ni accesos ...no son capaces ni de arreglar Son Moix
Autor: salu2
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 12:42:14
SI AL METRO, SI AL TRANVIA, SI AL SKI LINE..NOOOOOOOOOOOOOOOOOOO MÁS CARRILES BICI. MENUDA TOMADURA DE PELO....
Autor: CANSADO35
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 12:31:04
Seamos claros con EL METRO: ¿Sabéis que una linea de metro necesita mas de 20 millones de usuarios anuales para no perder dinero? ¿Sabeis que la actual linea de metro de Palma fue proyectada para 2'5 millones anuales, es decir, 17'5 millones por debajo de las recomendaciones comerciales? ¿Y sabeis que actualmente lo coge poco mas de 1 millon de personas anuales? ¿Y que ya no es que esta linea sea deficitaria sino que es UNA ABSOLUTA RUINA para las arcas de la CAIB y, por tanto, para todos los ciudadanos?
Seamos serios y no pidamos absurdos. Una ciudad como Palma no puede tener una red de mtro porque nos arruinaríamos en 4 o 5 años.
Palma debe apostar por transportes mas rentables como el tranvía, que es el transporte que ponen en todas las ciudades de similar población.
Autor: el Metro es la gran ruina
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 12:09:36
Los vecinos de Ca´n Pastilla y Coll nos veremos afectados por el cambio en el tráfico al implantar el tranvía, ya que nos impedirán acceder a nuestros barrios por la carretera principal, yo no trabajo en el centro de Palma y necesito coger el coche todos los días, a que eso no se te ha ocurrido pobremallorca? Lo de los taxistas ya se que es cierto, pero que culpa tenemos los demás? "Tragad medicina" un poco de respeto, no se donde vives pero a ver que dirías si los cambios tan drásticos fueran en tu barrio. Estoy con Joses que impulsen el metro .
Autor: una ciudadana
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 12:02:31
SÍÍÍÍÍÍ´AL TRANVÍA.
Autor: Mallorca4ever
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 11:54:22
A la Sra Mauri, a Amsterdam conviuen de forma ordenada bus+taxi+cotxos+bicicletes+tra mvia, a una ciutat de 750.000 habitants i amb un àrea metropolitana de 1,5 milions de persones. En canvi a Palma arribam aproximadament a uns 400.000..., crec sincerament que és cosa d'acostumar-se a les diverses modalitats de transport
Autor: Jaume
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 11:40:25
JO VULL TRANVIA.
Autor: MAAN
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 11:05:28
Para los PEPEROS que se oponen al tranvía:
1.- La mayoría de ciudades y regiones en las que se ha implantado el tranvía ultimamente estaban gobernadas por el PP o participaban en el gobierno cuando se tomó la decisión (Murcia, Málaga, tenerife, Vitoria, Alicante, Madrid, Valencia,...). Supongo entonces que no debe ser tan malo.
2.- El tranvía está en el Plan Director Sectorial de Transportes de las Islas Baleares que aprobó el PP junto al resto de partidos. Supongo que oficialmente no se oponen como partido para no hacer el ridículo.
3.- Si gobernara el PP en Palma y Baleares ya tendrían el tranvía aprobado, y la oposición vendría de parte de la izquierda, ¿nos jugamos algo?
4.- Diario de Mallorca siempre mira de colgar el titular mas controvertido. Ni todos los comerciantes opinan igual ni esta señora que ha hecho estas declaraciones representa a todos los comerciantes.
5.- Los comerciantes tendrían que preguntar a los de Tenerife-La Laguna o Vitoria a ver como les av con el tranvía. Creo que cambiarían de opinión.
6.- Es curioso que los comerciantes de Ca'n Pastilla se quejen de que los turistas se les marcharán al centro con el tranvía y que luego los comerciantes del centro no quieran a estos turistas, pues al parecer no quieren el tranvía. Que se expliquen.
Autor: opiniones
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 10:44:08
Los carriles de bicis están contribuyendo a colapsar aún más el tráfico, y si ahora empiezan con tranvías estamos muy mal.
Autor: Ricardo
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 10:40:04
A Tenerife també protestaren i molt els comerciants quan els hi posaren el tramvia, i a Vitòria i a Alacant. Ara per tot estan com a locos de contents, la gent agafa el tramvia per anar als comerços, venen més i demanen ampliacions de les línies.
Totes les novetats fan por, sobre tot a un lloc tan provincià i conservador com Palma, però al final tothom n'estarà content, ens hi jugam res??
Autor: d'aquí a 5 anys pegaran bots d'alegria
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 10:32:29
Si, claro, será tan malo para los comercios como cuando se amplió la peatonización de San Miguel o se peatonizó Olmos.
La única solución del tráfico en Palma, que no olvidemos que es la segunda ciudad del mundo en densidad de tráfico, pasa por dejar los coches en casa y pasarnos al transporte público (o, mejor, a la bicicleta y al paseo, pero eso muchos no pueden).
Pero, para eso, primero el transporte público tiene que caber y ahora no cabe, ya me direis como meter el tranvia y duplicar el parque de autobuses (porque habría que duplicar su número para garantizar unas frecuencias dignas y capacidad suficiente para los usuarios que podrían llegar a tener) sin quitar al menos la mitad de los coches que circulan hoy en dia.
Simplemente NO CABEN... y han de caber si o si.
Seguir con este tráfico es totalmente insostenible.
Autor: tomeu
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 10:28:33
Ya estamos otra vez con los "Comerciantes".lamentable que el ayuntamiento siga diseñando la ciudad y su futuro al son que le marcan los tenderos y taxistas. Es como si una orquesta sinfónica la dirigiera el portero del teatro, o el acomodador. La suya es una opinión tan respetable como otra cualquiera, el problema es que estos colectivos la imponen como única contra una ciudadania sin voz secuestrada por la politica profesional instalada comodamente en los ayuntamientos y que le es mas cómodo y rentable escuchar a un puñado de tenderos que enarbolan pancartas en las plenos que preocuparse por los intereses de la ciudadanía, que evidentemente pasa por un tranvía, rápido cómodo y barato. El taxi es caro. El Ayuntamiento debe velar por los intereses de la ciudadanía frente a una minoría de tendederos y taxistas empeñados en diseñar la ciudad acorde con sus intereses. asi le luce el pelo a Palma
Autor: Jaume
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 10:24:07
El otro día vi a un ciclista por el carril bici de la calle Balmes...no he visto ninguno más ¿Y ustedes?
Autor: mirau
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 10:23:54
QUE TRISTE ES LA IGNORANCIA, EL MIEDO A LOS CAMBIOS... LO MÁS FÁCIL ES DECIR NO A TODOS Y QUEDARNO COMO ESTAMOS VERDAD??
PUES NO!!! HAY QUE SER VALINTES Y A POSTAR POR EL CAMBIO TAN NECESARIO EN NUESTRA CIUDAD. ADELANTE TRANVIA!!!
Autor: SI AL TRANVIA
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 10:23:31
Tranquils !!!!! perquè aquest projecte no es farà, tot son paraules......i floretes als mitjants mediàtics, ja que fets, ja em direu que ha fet de moment, aquest Govern, parlar si però actuar res de res i s'acaba aviat la legislatura........Mentre s'en xerra sa gent deixa de pensar el que no s'ha fet. M'enteneu? es una manera de despitar al ciutadà
Autor: Esperanza
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 10:22:20
Los comerciantes tienen poco a decir, pidieron no a un segundo Corte Inglés y Fageda ya tenía cortado el bacalao...
Autor: Imaginnese 3/4 del mateix...
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 10:20:25
Ellos a visitar, ni si fueran los ingenieros, como si fueran los diseñadores...
Autor: Vamos que si hacen un puente me voy por toda Europa a ver puentes..
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 10:13:39
El antiguo tranvia ya se quito porque era un caos para la circulacion, logicamente ahora hay que volverlo a poner para volver a darse cuenta de que es un caos circulatorio. Pais.
Autor: Pere
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 09:53:39
Corruptelas y disparates aparte, Matas quitó trenes de la superficie que estorbaban y mucho; estos van a colocar en superficie un nuevo juguete que además de caro e innecesario molestará y no será rentable. ¿Por qué esta manía persecutoria con el tranvia si con dos o tres autobuses ecológicos se arregla el problema?. ¿Por qué este empecinamiento?. ¿Es que acaso buscan otra forma de meter el dinero público en latas de Cola Cao?. Para qué queremos obras interminables para colocar vías y catenarias?. ¿Qué hay detrás?. ¿Por qué no piensan que lo único que conseguiremos será ahogar el tráfico?. Afortunadamente no se hará, pues no hay dinero. Otrosí digo: ¿Por qué el "conseller" (¿?) de movilidad del PSM, oiga, no deja su cochecito oficial dando ejemplo. No lo hará.
Autor: Fuera trastos en superficie.
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 09:49:16
Es NEFASTA QUE LAS FEPAE NO DA VOZ A RESIDENTES DE VERDAD DEL BARRIO HISTORIC DE MONTESION-YO COMO MUCHOS SIN VOZ NI EN MI BARRIO-MONTESION.-NI ARCA -NI EL PLAFOND DE CENTRO HISTORIC--NI EL FORO--SON LAS MISMAS PERSONAS CASI TODOS CON COCHES VIVIENDO EN CASAS MODERNOS--QUIEN DE TOTOS ESTOS GRUPOS DE ASOCIATIONES ES DEL BARRIO DE MONTESION--VIVES EN CASA ANTIGUA--QUIEN REPRESENTA LAS ESTRANGERS DEL CENTRO HISTORIC'?
Autor: JAOANETA
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 09:42:34
No hay que atender más que lo justo a estas opiniones inmovilistas. Recuerdo perfectamente que cuando peatonizaron el Carrer dels Oms hubo manifestaciones, carteles, gritos y aspavientos de los comerciantes en contra de la decisión. Y cuando se cumplieron diez años de ello montaron una fiesta en conmemoración de la eliminación de los coches, como si hubiera sido una batalla que ellos habían ganado. El pequeño comercio siempre, desde principios del siglo XIX, ha sido así.
Autor: Rafa
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 09:38:21
El tranvia hoy en día sin conocidos como metros ligeros, si quieren tanta modernidad y mejorar la movilidad que impulsen el METRO!!! y si no es así pues que soterren el trambadia a su paso por las avenidas, ya que esta viaaa no puede sopotar más colapsos!
Autor: Joses
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 09:28:03
Los comerciantes SIEMPRE dicen lo mismo ante un cambio como este: véase carrer Oms, San Miquel, etc. Y finalmente son los más beneficiados, ya que compran más los ciudadanos tranquilos a pie o en transporte público que los estresados conductores. ¿Aberración? Aberración es el infiierno de coches, taxis y autobuses que hay actualmente en las Avenidas...
Autor: Carlos
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 09:27:03
provincianos... igual que en manacor
Autor: ewf
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 08:43:13
realmente me gustaria saber quien aconseja a los comerciantes de palma... ponen pilones para que no haya circulacion en el centro, se quejan; proponen peatonizar una calle, se quejan; prononen tranvia, se quejan... Y la verdad, siempre que he ido a grandes ciudades el centro ha estado cerrado al trafico, peatonizado y con transporte publico terrestre... Y lo mejor de todo, lleno de gente y lleno de comercios...
Autor: benito.
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 08:35:33
Però que sabran els comerciants de tramvies. Encara m'enrecord quan es va dir de peatonalitzar el carrer dels Oms, els comerciants varen montar en còlera. Curiosament, des de que està peatonilitzat no se'ls ha sentit més. Que se pensen que és un tramvia? Un AVE? Un tramvia és un sistema de transport totalment integrat dins la ciutat, i el que passarà és que atreurà més gent caminant i menys cotxes, perfecte pels comerciants. Que li passa a aquesta illa? Per què qualsevol cosa una mica nova ha de ser rebutjada sense tenir ni idea? Per què quan el tramvia fa anys que funciona a la resta d'Europa, aquí no se pot? Va homo, ja està bé. Més treballar i menys queixar-se, que sempre té la culpa tothom de tot, menys els implicats. El que han de fer els comerciants és donar millor servei, millors preus i millor qualitat i dedicar-se a les seves coses i deixar que la resta progressem. I deman disculpes pel to agressiu, però m'estim massa aquesta terra i me pos nerviós que llegeisc aquestes coses. Salutacions.
Autor: Desenv.Sosten.
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 08:30:48
Este reflejo se ha visto en todas las ciudades que han construido un tranvía. Parece que los comerciantes siguen pensando que la gente llega y aparca delante de sus tiendas para hacer compras. En la realidad ocurre todo lo contrario, en las calles por donde pasa un tranvía el comercio se desarrolla porque la gente llega fácilmente (SIN NECESIDAD DE APARCAR EL TRANVIA).
Autor: Eco Logico
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 08:26:26
De momento ya ha demostrado su utilidad política. Ya han empezados los viajecitos gastos pagados, todo incluido y con "sequito" (no se especifica cuantos gorrones lo componían).
Y eso en plena crisis y cuando, según se cansan de repetir que la arcas están vacias.
Veremos cuantos viajecitos mas se montan antes de poner siquiera el primer rail. Seguro que ya están pensando en ver como funciona el tranvía en San Francisco (USA). ¡¡¡ Que menos!!!.
Esto será lo mismo que la Playa de Palma. Asegurarse un buen momio, viajes, no dar golpe mucho humo y dentro de cuatro años..... ya veremos.
Pais, paisaje, paisanaje.
Autor: Al Mayurquín
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 07:52:21
Creo que la modesta Soller os puede dar muchas lecciones de CIVISMO, PROGRESO y SENTIDO COMÚN.
Autor: UN PALMESANO
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 07:38:09
i que!
Autor: toni
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 07:37:10
i que!
Autor: toni
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 07:24:40
No me sorprende de la Fepae y la Sra.Sarabia. Esta estaba a favor de hacer una carretera ( boulevar) de 4 carriles en Jacint Verdaguer, el hermoso Parc de Ses Estacions y apoyó la destrucción del Pont D´es Tren !! desacreditando a todos los vecinos de la zona que pedíamos una zona verde y un Parc de ses Estacions. El tiempo ha dado la razón a los vecinos.
Hay que dudar mucho de las consideraciones de esta asociación que en su día acompañaba cogidos del brazo con el Sr.De Santos y todo su séquito.
Pregunten en Tenerife por su tranvia y veran la respuesta que los tinerfeños dan de su magnifico tranvia, el servicio que presta a los ciudadanos y a los comerciantes que han visto aumentar sus negocios gracias a la facilidad de transporte de sus clientes.
Hay que aprender y fijarse en los demás.
Autor: xavier
Comentario enviado el día 25-03-2009 a las 07:17:03
Tipico Mallorca ... todo el mundo va a lo suyo ...
comerciantes ... politicos .... constructores ... taxistas .... ecologistas ... es IMPOSIBLE tener un fin comun que beneficie el desarrollo y el futuro!
Y en encima ahora los taxitas ... que te subes para una carrera corta desde el aeropuerto ... y te maldicen ... y los necesitas de noche ... y no hay ninguno ...
Pues me va a saber mal, pero el tranvia solucionará el problema de tener que contratar un taxista (con malos modos) para ir a Can Pastilla, Coll, Ciudad Jardin e incluso Palma ... ellos solo buscan Cala Ratjada y alemanes!
Tragad medicina y dejad de fastidiar
Autor: pobremallorca
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Julio Nieto:?"Los taxistas vamos a quedar arrinconados". Diario de Palma
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