reportaje. Transporte/Tren

Andando por las vías

 
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La avería en una de las máquinas del ferrocarril causó retrasos en el tren y en el metro.  Foto: M. F.

Una avería obliga a evacuar a los pasajeros de un tren a diez metros de la parada

MAR FERRAGUT. PALMA. Un día después de que se reabriera el servicio de metro, ayer volvieron a saltar todas las alarmas. Usuarios anónimos indignados llamaban a los diarios locales: "el metro no funciona". En la Estación Intermodal, sobre las doce y media de la mañana, nadie de los que allí trabajan parecía tener muy claro qué había pasado. A la una y media, las cosas empezaban a encajar: la avería se había producido en el tren y también había afectado al suburbano. Tuvieron que interrumpir su trayecto porque había pasajeros andando por las vías tras haber sido evacuados de la máquina estropeada.
Según informaron desde Serveis Ferroviaris de Mallorca falló el aire acondicionado de una de los trenes, motivo por el que los vagones quedaron detenidos a unos metros de la estación de Son Costa. Bartomeu Gual, co-gerente de SFM, hablaba de una parada de diez minutos. Los usuarios afectados -unos 200 según cálculos de la conselleria de Movilidad- aseguraban que habían estado más de 25 minutos esperando, sin luz, sin ventilación, con las puertas cerradas y sin recibir explicación alguna.

Salió de Sa Pobla con problemas

Así lo contaba Margarita Cortés momentos después de firmar su reclamación en la Intermodal. Ella suele usar siempre el ferrocarril para bajar desde Son Fuster hasta el centro pero después de lo mal que lo pasaron ayer ella y sus dos hijos, esta mujer indicaba que va a tardar "bastante tiempo en volver a cogerlo".
Margarita contaba que el tren ya había llegado con unos diez minutos de retraso a su parada y que oyeron a los revisores comentar que ya habían salido desde Binissalem con problemas. Desde SFM se indicó que tenían constancia de que había algunos fallos desde Sa Pobla, pero puntualizaban que el paro se había producido "a dos kilómetros de Palma".
Cuando se detuvo el convoy, Margarita y sus hijos Christian y Francisco pensaron "que era cosa de cinco minutos". Al ver que la cosa se alargaba, todos los que viajaban en el abarrotado vagón, comenzaron a ponerse nerviosos. "Yo todavía tengo el miedo en el cuerpo", narraba esta mujer, que aseguraba que los revisores no los daban ninguna explicación y que no les dejaban salir. "Estaba todo cerrado, sin aire acondicionado, en un túnel sin ventilación", describía; "oíamos a gente dando golpes en los cristales, intentaban abrir la puerta para salir".
Alguien consiguió algo de cobertura en su móvil y llamó a la Policía Municipal. Varios efectivos llegaron al rato y comenzaron a evacuar los vagones, ayudando a los pasajeros a bajar a las vías en inestables escaleras o, en algunos casos, en sus brazos.
El co-gerente de Serveis Ferroviaris explicaba que para este tipo de situaciones tienen preparado un convoy especial para colocarlo en paralelo a la máquina detenida y traspasar a los pasajeros. Gual indicaba que este dispositivo "no pudo actuar" por que cuando el inspector lo tuvo preparado, ya había gente en las vías. Según el protocolo de emergencias de SFM este desalojo de los pasajeros por la zona donde circulan las máquinas sólo está contemplado en caso de incendio.
José Francisco, el hijo de Margarita, contaba que habían andado por lo menos unos diez metros entre las vías hasta llegar al andén de Son Costa, dónde se toparon con otra dificultad: subir hasta allí. Los más jóvenes no tenían problemas y subían por las escaleras "de pintor" que pusieron. La otra opción era encaramarse por los improvisados peldaños montados por la Policía con papeleras puestas del revés. Los obreros que estaban trabajando en dicha parada también colaboraron a la hora de ayudar a subir a las personas más mayores.
Según esta familia, una señora se mareó y se la llevaron en ambulancia y recuerdan además haber visto cómo un policía transportaba a un niño en brazos. Al salir a la calle, cada usuario tuvo que buscarse la vida para llegar hasta su destino. "No han dado la cara", protestaba indignada Margarita, quien tras haber puesto la reclamación no descartaba poner además una denuncia.
La averías afectó al resto de servicio. SFM hablaba de un retraso de media hora del convoy que debía llegar desde Manacor y de una demora de un cuarto de hora en el metro.
Aunque desde la conselleria de Movilidad, sólo les constaban "dos o tres" reclamaciones por la avería, una de las chicas que atendían en la Intermodal indicaba que pocos días habían tenido que atender a tantas personas como ayer. Una fue Teresa, usuaria diaria y un tanto cansada del tren, que señalaba que estos retrasos y "cosas raras" son "habituales" en un servicio de "funcionamiento precario".

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30 comentarios

Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 22:51:33
como siempre le cargaran las culpas al PP, cuando empezaran admitir sus responsabilidades, ahora gobiernan ellos.
Autor: Mar
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 21:27:58
El tema es que los sociatas nunca tienen la culpa, que si se hizo rapido y mal, pues no lo habeis cerrado durante un año para arreglar todas los errores cometidos por los peperos??? que pasa os corre prisa para que los nenes suban a la uib ya este año? Señores que habeis tenido todo un año para el arreglo, y todavia le dais la culpa al pp, venga ya hombre aceptar responsabilidades de una vez, que ahora desgraciadamente governais un grupo de amigos, porque no se os puede llamar otra cosa
Autor: que ahora gobernais vosotros ineptos!!!
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 21:04:45
Si la Sra Calvo no se da una vuelta pot la dirección tanto de la EMT como el metro (Creo que son una única direccion para ambos) mal le irá, hasta ahora se ha quedado en 2 millones de eiros y un suto para los viajeros, mañana...TODO puede suceder, evitemoslo señora alcaldesa, UD Puede, hagalo, se lo pide alguien que vive su tragedia...
Autor: Caesar
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 20:37:52
Sí, sobretodo faltan profesionales que puedan dirigir SFM con criterios ferroviarios, porque los que han metido en la dirección lo mismo te planchan un huevo que te fríen una corbata, pero no creo que sepan ni siquiera si el tren lleva volante o cuantas ruedas tiene un "vagón" de llevar personas. No se puede entender que si no hay material suficiente ni en condiciones, se puedan plantear aumentar las frecuencias del tren hasta Inca; es muy fácil darle la culpa a los empleados, pero los cerebritos que deben dirigir y los mandos intermedios que deben aplicar esas directrices (inspectores, según dice el tal Gual) no parece que sepan hacer la O con un canuto, y eso que según el listado de sueldos publicado por DM, cobraron más de 77.000 EUR ¡qué dinero más mal tirado!
Autor: Esto no lo arregla ni Dios
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 20:25:50
Durante 4 años de PP NO tienen verguenzas han sido acusados corrupciones e indemnizaciones todas estaciones de metros ¡¡¡ES HORROROSOS!!!
Autor: XISCA
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 18:24:19
no se trata de los profesionales de SFM a los cuales habria que hacerles una estutua en agradecimiento por trabajar de forma tan penosa, con un material y unas herramientas que esta claro no funcionan bien....Si hay una averia en el tunel yo creo que lo peor es que no hay comunicaciones...¿han probado a llamar a alguien que este en ese momento alli? descubriran que da fuera de cobertura....Y pienso: si no hay comunicaciones, ¿quien habra aprobado el plan de emergencia y evacuacion en la conselleria????
Autor: vamos a tener algun disgusto gordo...
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 18:08:50
ESTO ES FALTA DE SERIEDAD DE LAS EMPRESAS, "OBRAS Y PAVIMENTACIONES MAN", S.A. SON UNOS SINVERGUENZAS!!
Autor: NO RATEROS
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 18:06:52
¿Porque el maquinista, a sabiendas de que no tenia aire acondicionado sale de Sa PObla, en pleno verano con 34º?
¿y si sale, no puede llamar que tenga un convoy alternativo en Inca o Binissalem?
¿hace falta doctorado para llegar a esta conclusion?
¿piden sentido comun para ser funcionario de SFM?
¿hubiera salido con sus padres ancianos o sus hijos como viajeros?
veo que el problema no es de PSOE O PP, es de cojones en ambos casos y echar a la calle a los "funcionarios" de SFM que encima hacen huelga por dos turnos mas que les ponen.
Todos los comentarios anteriores coinciden en la ineptitud de los funcionarios de la SFM.......
menos mal que voy a pie.........
Autor: HORRIBILUS ANNUS
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 17:56:42
La mayoría de los empleados de SFM son unos ineptos y sobre todo los que entraron a trabajar recomendados por estar afiliados a algún partido político, el mantenimiento del material ferroviario no existe por lo que veo,que tomen nota del Ferrocarril de Soller antiguo si pero funciona, si estuviera en manos de SFM ya no existiria en fin que aquí no pasa nada como no hay responsables en todo los sectores públicos a si nos va.
Autor: Juan de la Cosa
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 17:25:40
para Uno hastalosmismísimos

Según los planes de manto de cualquier vehículo ferroviario, la revisión de media vida está prevista para los 14-15 años-o una cantidad de Km determinada.
Los "trenes" que son del año 1995, han pasado por una intensa revisión y adecuación como cualquier otro vehículo ferroviario que tambien acabó en el año 2005. Puede que haya hasta equipos en garantia.En cualquier caso, de las 22 unidades, 10 son nuevos del año 2005.
Vaya excusas más patéticas.

Autor: un tren dura 30 años
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 17:13:38
Tanto que se quejaban del PP y mira ahora, viene el PSOE poniendo a parir al PP y ellos mismos se vuelven a gastar una pasta arreglandolo o eso al menos han dado a entender y mira por donde que dos dias lleva funcionando y dos dias con problemas.
DIMISION YA SR. ANTICH
Autor: Palmesano indignado
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 15:57:57
El retraso y el caos fue provocado por el mal funcionamiento de uno de los trenes de gasoil, y por ello, se interrumpio el servicio del resto de trenes y metro. Si la gente se pasea por las vias no es logico que el metro pase a toda su velocidad cerca de los via-ndantes, justamente por las vias.
Autor: Metro Palma ya!!!
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 14:51:59
¿Es un metro o una atracción de feria? Ostras, yo mañana voy y con palomitas , que estoy de vacaciones y ésto promete... a diario.
Autor: Calvianera
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 14:45:33
LA CULPA ES DEL PP
Autor: EL DIRECTOR GENERAL
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 14:45:25
el metro en mallorca no tiene, ni va a tener arreglo, ha sido una obra tal como para llevarse un montón de millones al bolsillo, de los que estaban.. y ahora los arreglos adivina para que son???.
Papá no vengas en tren!!. Ven en autocar que no tienen buena combinación.! no vengas en coche porque te saldrá muy caro..! mejor sabes qué? no vengas.
Autor: juan
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 13:33:45
"Hemos cerrado el metropolitano, si es necesario durante un año, porque queremos preservar la integridad de los pasajeros". "Los disparates de esta obra, del todo innecesaria, hay que cargarlos en el "debe" del P.P.". Bla, bla, bla......No divaguemos mas, el P.P., tiene la culpa. Hay que tender un "cordón sanitario a su alrededor", como dijo el botarate de turno.
Autor: DIBATTERE
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 13:22:36
Digo yo que alguna culpa tendran los profesionales responsables del correcto funcionamiento de los trenes. Quiero decir el personal que trabaja en la empresa, esos que hicieron huelga para seguir cobrando esas cantidades exorbitantes de dinero. Ahora deberian aportar algo de esas ganancias para reparar los daños. Otra solucion es que lo ecchen a la p... calle y pongan personal competente.
¡Que ya esta´bien de mantener inutiles con nuestros impuestos!
Autor: manu
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 13:20:19
antich dimision, et record que qui va fer aquest bunyol de metro irreparable i que sempre tindrà deficiències era el senyor Matigues, ves a demanar-li a ell la dimissio. També et pots anar a queixar als treballadors que durant setmanes han estorsionat el govern perquè els pagui encara més diners, diners que no aniran a millorar els vagons ni les vies ni els serveis.
Autor: que hi farem
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 13:16:34
Me han vuelto a sorprender... pensaba que tardarían como una semana en verse las primeras desgracias, pero sólo han tardado un día. ¡Felicidades Govern!
Autor: XD
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 12:19:30
DIMISIONES YA!!! ANTICH DIMITE!!! QUE MANERA DE ARREGLAR EL METRO, FUERA, FUERA, FUERA!!!
Autor: antich dimision
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 12:10:36
El Govern no puede con la gestión de SFM; hay que cesar enchufados a todos los niveles y poner profesionales.
Autor: josealberto
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 11:58:26
Dialogo en la Cúpula:
¿Y si decimos que el retraso ha sido motivado porque han pinchado las ruedas?
¿Y si decimos que la culpa es de Matas que ha venido de extranjis para hacernos quedar mal?
¿ Y si decimos que somos unos ineptos y se nos están acabando las excusas ?
Decisión: Cualquiera menos la última. Total eso los ciudadanos ya lo saben.
Autor: Al Mayurquín
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 11:56:37
En comptes de fer mes linees deficitaries i que destrueixen el territori es tindrien de dedicar a augmentar la qualitat del servei de tren que ja existeix i donar un bon servei de trasnport públic eficaç!
TRASNPORT PÚBLIC DE QUALITAT I EFICAÇ, NO AL TREN!
http://mallorcallevant.blogspot.com/
Autor: MALLORCALLEVANT
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 11:30:27
estos socialistas se pasan de listos
Autor: pedro
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 11:22:36
Empleados del SFM = SEPLA
Autor: kunda
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 11:15:39
Que cambien ya esos trenes con casi quince años de antigüedad, por favor.
Autor: Uno hastalosmismísimos
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 10:36:24
GOVERN............SOLUCIONS YA!!!!!!!!!!INEPTES NOMES SABEN CRITICAR TOT AL QUE FAN ELS ALTRES.
Autor: TOMEU SBERT
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 10:24:07
Yo también viajaba en el tren averiado, el vagón en el que yo iba circuló todo el trayecto sin aire acondicionado ni ventilación de ningun tipo.
Cuando el tren se paró en el tunel y quedo a oscuras, la sensación de claustrofobia era tremenda y estuvimos veinte minutos de reloj, sumados a los otros veinte de trayecto penoso y a los otros veinte de espera por el retraso.
¿por qué después de gastar tanto dinero a la más insignificante avería nos da la sensación de vivir en un pais tercermundista?. Les aseguro que podía a ver sido peor, habia niños y ancianos.
Autor: Amparo Blanco
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 09:22:12
la unica diferencia con el resto de dias es que esta vez a salido en prensa,pero el funcionamiento del tren es calamitoso a diario;nunca sabes a que hora saldras ni a que hora llegaras,no sabes si se pasara de largo tu parada o pararas,los retrasos ya no son incidencias para ellos, incluso una charla entre revisores es motivo para que salga tarde.!!!dimisiones de ineptos ya!!!
Autor: yaestamosartosdelputotren.com
Comentario enviado el día 30-07-2008 a las 07:56:15
Faltan profesionales en SFM
Autor: Xisco


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