El Gobierno dará 440 millones a Balears para llevar el tren hasta Alcúdia y Artà

 
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Antich con Gabriel Vicens (Bloc), anunciando la autorización del convenio. Foto: CAIB.
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El Ejecutivo podrá decidir y ejecutar todas la obras de un convenio que se firmará "pronto"

CARLES CANALS. PALMA. El Consejo de Ministros aprobó ayer dar vía libre -nunca mejor dicho- a la firma del convenio para inversiones ferroviarias en Balears, un acuerdo que compromete la transferencia de casi 440 millones, repartidos en cuatro años, para los proyectos que decida el Ejecutivo autonómico.
Es la primera inyección económica de estas características que el Estado desde que la comunidad autónoma asumió la competencia de ferrocarriles en 1994, y una de las mayores aportaciones financieras recientes. Según destacó el president Antich, cuando se firme este documento -"pronto", aunque no se ha fijado fecha-, en un año el Ejecutivo de Zapatero habrá comprometido con Balears más de mil millones en trenes y carreteras.
Fuera del documento ha quedado, definitivamente, el proyecto de un tranvía para Palma -se tendrá que negociar aparte, incluyendo a la Administración local- y la mejora de comunicaciones de las demás islas. Un convenio genérico de transportes, previsto para 2009, deberá corregir esta situación.
El Govern podrá decidir los proyectos, publicar los concursos y licitar las obras de este convenio; Antich se congratuló ayer de esta libertad de acción que no se ha dado -reconoció- al Consell en el reciente acuerdo de carreteras. Además, en caso de que no se consumiesen los créditos, "está previsto hacer una reprogramación de las anualidades", evitando así que se puedan perder inversiones
Así, las principales obras previstas por el titular de Movilidad, Gabriel Vicens, son la ampliación de la línea de Manacor hasta Artà (cuyo proyecto se prevé aprobado antes de que acabe el verano, para licitar unas obras por 190 millones) y el estudio de su prolongación hasta Cala Rajada, además de la extensión de sa Pobla hasta Alcúdia (92 millones). Además, la compra de nuevas máquinas eléctricas para la línea de Manacor costará 38 millones, a los que hay que añadir la compra de locomotoras eléctricas para el trayecto entre Palma e Inca, por un importe de 65 millones. Otras partida significativa prevista por el Govern es la supresión de pasos a nivel, para lo que se prevén 80 millones.
Por su parte, el Govern aportará 60 millones, de los cuales el 40 por ciento provendrán de fondos europeos. Estas cantidades se destinarán a la electrificación de la línea y al desdoblamiento previsto entre Palma y s´Enllaç de Inca, cuya adjudicación está prevista antes del 31 de este mes.

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22 comentarios

Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 18:53:41
Eso, eso, un tren de requilla para todos los politicos de Baleares y directos a Valencia. Que anchos nos quedaríamos y qué a gusto.
Autor: Pepet
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 18:28:15
Transparencia ....transparencia en la adjudicación de las obras ferreas ....muchos queremos el tren pero no para que se llenen las" buxacas " uno o dos empresarios "señor "Antich...Que estas obras las pagamos los ciudadanos de a pie...
Autor: Miguel Pastor Riera
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 16:42:42
Pero a quién le interesa un trenet que tardará más de una hora para recorrer el trayecto Palma-Alcúdia?
De quiénes se rien esta panda de ineptos? Si queremos un tren, que sea de verdad, que en media hora te cruce la isla con frecuencias suficientes para que la gente pueda prescindir realmente del coche. Hasta que eso no sea así, poco futuro tiene.
Por otro lado,comentar que el corredor propuesto para llegar a Alcúdia supongo que lo deben haber trazado con el google desde un despacho, sin tener ni idea de los problemas que ocasionaría al poco terreno rústico que queda en la zona.
En fín, a ver que se cargan esta vez.
Autor: Alcudienc emprenyat
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 16:37:52
Qué no lo hagan!!!en dos dias los trenes van a descarrillar poqué se olvidarón de sujetar las vias...la reparación nos costara 280000000 muntiplicado por10...Gobiernos inutiles y chapuceros,,FUERAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
Autor: moskart
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 16:30:12
Si se invirtiera este dinero en minibuses que uniesen todos los núcleos de población de la comarca de Llevant hasta el tren de Manacor con la misma frecuencia del tren de Manacor no habría tanta destrucción del territorio y en un año todos los usuarios lo podríamos utilizar.

Es absurdo que si tienes que coger el coche para ir a la estación se piense que el tren es la solución.

El transporte público tiene que funcionar de forma má s inteligente.

Tenemos la tecnología. Sólo falta poner SENY a la mobilidad.
Autor: http://mallorcallevant.blogspot.com Per un transport públic intel.ligent i sostenible
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 15:54:47
El del PP un desastre, pero es que no se recuerda el descarrile del de manacor por las obras que hizo el Pacte I? pobre de este Pacte II como tenga alguna incidencia el nuevo trazado.... se le va a cagar la perra
Autor: queda menos para el 2011
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 15:32:35
Una buena noticia, sin duda, que tratará de acabar con el olvido histórico que hemos padecido en esta comunidad. El futuro es el transporte público, el modelo basado en el vehículo privado empezó a estar obsoleto hace 30 años y hoy por hoy en insostenible. El nivel de desarrollo y bienestar de un pais se mide por la calidad de su transporte público. Sólo las ciudades tercermundistas basan su movilidad en el patrón automovil: México, Estambul, El Cairo, Atenas, etc...Esperemos que Mallorca salga de esta lista de la vergüenza. A los políticos y técnicos encargados de llevar este proyecto sólo les pido honradez y capacidad, que no pase como en los tiempo de Cabrer y Wally Matas. Por cierto: donde está wally?
Autor: On és Wally?
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 14:37:44
bienvenido sea el progresistra tren si es eficaz. mi problema de siempre es que dudo de la capacidad de la administracion publica para gestionar, la pasta, las obras, los servicios, etc. ( estos, lo que hubo y los que hubiere ) ahora va a manacor, pero tarda una hora y cuarto, casi casi como en tiempos de mi abuelo.
animo y que no decaiga.
Autor: jose luis
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 14:09:05
El tren es el futuro.Como el metro en las ciudades.Lo bueno es empezar. Lo que haya que corregir también se hará, pero lo importante es tenerlo. Los pperos están que trinan porque ven que las cosas pueden hacerse de otra manera, apostando por el transporte público, barato, sostenible, que llega a todos.Otro acierto más de este gobierno de centroizquierda. ENHORABONA !
Autor: sOCIALISTA ECOLOGISTA
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 13:53:09
Como usuario diario del tren de Inca a Palma espero que estos millones sirvan para que sean más rápidos, más puntuales, más limpios y más eficientes, porque dejan mucho que desear la escasa puntualidad de algunos trayectos. El usuario siempre es el perjudicado.
Autor: Masm
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 13:23:08
En Mallorca la única forma de circular, es usando vehículo propio. El transporte público tiene unos horarios (y una impuntualidad) que no sirven para el 90% de la gente.
Autor: tirando dinero...
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 12:04:12
Mi tranvía se lo llevaron... anoche cuando dormía... ¿Donde estará mi tranvía...?
Autor: josealberto
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 11:28:40
A ver si hay suerte,y las vias estan antes de las elecciones.Si vuelve el Pp nos podemos olvidar de tener trenes.
Autor: ..
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 11:05:41
Y para cuando estará acabado? no se habla de este tema.
Autor: TOMEU
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 10:44:21
Es lo que necesita Mallorca, una via ferrea que comunique entre si a los pueblos y no dependamos unicamente del transporte automotor, aunque al PP no le conviene se le acaba las contratas y las carreteras para luego sus amigos construyan urbanizaciones.
Autor: purito17
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 10:39:16
Con el enorme deficit de infraestructuras que históricamente padecen tanto Mallorca como el resto de las Baleares, no se explica bien que aún continúe todo igual, fuese con Franco, ó en la actualidad con la democracia Juancarlista. El desprecio del Gobierno Central, del signo que fuere, ha sido y sigue siendo OLÍMPICO, y el acojonamiento de los políticos mallorquines y baleares en general ante el "poder de Madrid", ha sido y sigue siendo una gran desgracia para el devenir y progreso de estas maravillosas islas. Con todo lo que ha contribuído Baleares al "Estado" podían y debrían tener mas coraje y audacia para defender los intereses de las Islas Baleares y de sus gentes. Traedme a un buen político mallorquín, "traedme a un hombre...!". Ya va siendo hora..! Despertad !!.
Autor: I LOVE MALLORCA !!
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 09:37:19
Antes rotondilandia, ahora trenilandia...
Tren en el Arenal....
Autor: Continuidad
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 09:26:12
Más destrucción? cuantos arboles cortareis para realizar esta obra? no teniais que sembrar cerca de un millon de arboles en Mallorca durante vuestro mandato PSOE y compañia?donde estan?,no los veo por ninguna parte,y seguro que cuando sembreis algún árbol seran palmeras,que a este paso y si seguimos sembrando más palmeras se convertira en un arbol autóctono de las islas,quizas sean esas gotas de sangre árabe que corren por nuestras venas y necesitamos tener las palmeras cerquita,de paso los marroquies se sentiran más en casa, ja ja ja ja ja - es mallorquins feim pena.
Autor: Pep
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 09:25:09
A pesar de que la Sra. Cabrer que ha cabreado a todos los ciudadanos y al Partit Illenc, dice que no recibimos nada que sólo son migajas, pero digáme Uds. lo que han traido, un metro que cuesta tres veces más, un hospital de UVI, una Falca verde multiplicada y que se ha pagado indemnizaciones que no se deberían haber pagado, contratos abusivos y desconcertantes, cargos a gogo, enchufes trifásicos etc.. éstos sons tan culpables con Uds., pero al menos traen algo para echarse a la boca, porqué uds. son unos carroñeros que han dejado a la ruina a esta Comunidad Balear, sólo tenemos deudas de algo que no tenemos y que ha costa la intemerata, sudores y lagrimas pasarán todos los ciudadanos para pagar los desastres habidos, ya es hora que devuelvan todo ese dinero malgastado. El Sr. Delgado empieza a tirar lastre uds. no ni lo socialistas tampoco.
Autor: PARTIT ILLENC DE SES ILLES BALEARS
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 09:17:25
Los PePeros que tenemos en Balears (la peor "evolución" de esta "mala hierba" que es el PP en general) desaprovechan muchas ocasiones que se les ofrecen para quedarse calladitos. También han dicho que las obras del metro han sido muy caras... No se como no se les cae la cara de vergüenza! (Perdón, no me acordaba que de esto no tienen, ni saben lo que es...). Creo que nos toman por imbéciles, aunque visto el número de personas que les vota una y otra vez en esta comunidad, es normal que así lo crean. Mangonean y mangonean (Metro, Palma Arena, etc...) y la gente les sigue votando. Lo que pasa es que entre unos que "hacen" demasiado, y los de ahora que no hacen nada, lo tenemos crudo.
Autor: Barralet
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 07:53:21
440 millones + 47% por no controlar el presupuesto y meter la mano hasta el fondo = 646 millones. A quien quereis engañar?
Autor: Otro mallorquin frustrado de tanta negligencia politica
Comentario enviado el día 25-07-2008 a las 07:46:36
¿Las comisiones están incluidas dentro de esos 440 millones? ¿O de lo contrario nos costarán 100 millones más en concepto de robos?
Autor: .


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