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El Govern ofrecerá incentivos al comprador de Spanair si se queda
La compañía elimina la conexión entre Madrid y Pamplona "por razones comerciales"
MIGUEL MANSO. PALMA.
El Govern balear ofrecerá incentivos al futuro comprador de la aerolínea Spanair si mantiene la sede social en Mallorca y conserva los cerca de 1.200 puestos de trabajo y las frecuencias entre islas y con la península.
La propuesta del Ejecutivo autonómico fue desvelada ayer por el conseller de Movilidad, Gabriel Vicens, después de participar, junto al el president, Francesc Antich, y la consellera de Trabajo, Margarita Nájera, en una reunión con los miembros de comité de empresa. Lo que no dejó claro Vicens será el carácter de las "contrapartidas" que pondrá sobre la mesa. El conseller admitió que la oferta de Balears depende del Gobierno central, en concreto, del órgano competente en la planificación de la política aeronáutica: la Dirección General de Aviación Civil.
El Govern no emprenderá acciones hasta conocer la identidad del comprador, advirtió Vicens. De momento, los aspirantes más visibles son Gadair y la pareja formada por Iberia y Gestair, aunque tampoco se descarta que el antiguo gestor de la compañía, el Grupo Marsans, entre en la puja por la aerolínea propiedad de la escandinava SAS.
Según el conseller de Movilidad, el tercer actor en escena, la Generalitat de Catalunya, "no tiene inconveniente en que la sede social continúe en Palma". Vicens confirmó los contactos con Iberia, Gadair y "otros" aspirantes para trasladarles el interés de la Comunidad en que la empresa siga en la isla.
El presidente del comité de empresa, Jordi Mauri, tachó el proceso de venta de "oculto" y lamentó la falta de información. Mientras el representante de los trabajadores no se plantea la suspensión de pagos de la línea aérea, ya que los últimos ejercicios "han sido mejores", el conseller reconoció que esta situación es "posible" y "razonable".
Por otra parte, los sindicatos se muestran preocupados por la reducción de enlaces ordenado por la dirección de Spanair. Fuentes oficiales de la aerolínea confirmaron a este rotativo la eliminación de la ruta Madrid-Pamplona "por razones comerciales".
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Antich recibió ayer a los representantes de los trabajadores de Spanair. Foto: Manu Mielniezuk.
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La propuesta del Ejecutivo autonómico fue desvelada ayer por el conseller de Movilidad, Gabriel Vicens, después de participar, junto al el president, Francesc Antich, y la consellera de Trabajo, Margarita Nájera, en una reunión con los miembros de comité de empresa. Lo que no dejó claro Vicens será el carácter de las "contrapartidas" que pondrá sobre la mesa. El conseller admitió que la oferta de Balears depende del Gobierno central, en concreto, del órgano competente en la planificación de la política aeronáutica: la Dirección General de Aviación Civil.
El Govern no emprenderá acciones hasta conocer la identidad del comprador, advirtió Vicens. De momento, los aspirantes más visibles son Gadair y la pareja formada por Iberia y Gestair, aunque tampoco se descarta que el antiguo gestor de la compañía, el Grupo Marsans, entre en la puja por la aerolínea propiedad de la escandinava SAS.
Según el conseller de Movilidad, el tercer actor en escena, la Generalitat de Catalunya, "no tiene inconveniente en que la sede social continúe en Palma". Vicens confirmó los contactos con Iberia, Gadair y "otros" aspirantes para trasladarles el interés de la Comunidad en que la empresa siga en la isla.
El presidente del comité de empresa, Jordi Mauri, tachó el proceso de venta de "oculto" y lamentó la falta de información. Mientras el representante de los trabajadores no se plantea la suspensión de pagos de la línea aérea, ya que los últimos ejercicios "han sido mejores", el conseller reconoció que esta situación es "posible" y "razonable".
Por otra parte, los sindicatos se muestran preocupados por la reducción de enlaces ordenado por la dirección de Spanair. Fuentes oficiales de la aerolínea confirmaron a este rotativo la eliminación de la ruta Madrid-Pamplona "por razones comerciales".
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