I. MOURE. CALVIÀ.
Las obras de ampliación de Port Adriano, en El Toro, que comenzaron el mes pasado, concluirán en la primavera de 2010, tendrán un coste cercano a los 40 millones de euros y comportarán la construcción de 82 nuevos amarres (ahora tiene 404), 470 plazas de aparcamiento, una zona de locales comerciales y restauración, y sendas escuelas de buceo y vela. Esta última será gratuita para los niños residentes en la localidad calvianera.
Así lo anunciaron ayer representantes de la empresa concesionaria de las obras, Ocibar, que indicaron que se ha modificado el proyecto original por indicaciones del Ministerio de Medio Ambiente para instalar una escollera (dique de defensa) que ayude a proteger la pequeña playa situada al lado del puerto. También señalaron que la ampliación no afectará a ninguna pradera de posidonia, a diferencia de lo que sostienen grupos ecologistas. "En la zona de ampliación sólo hay arena y rocas", dijeron.
En la fase actual de inicio de las obras, se procede a realizar una primera alineación del dique. En el primer semestre de 2008, está previsto realizar la operación de mayor envergadura: la colocación de 25 grandes cajones de hormigón, que están huecos y estructurados en celdas. Sobre estos elementos, que se traerán desde Castellón, se pavimentará. Entre 2008 y 2009, se construirá el espaldón, es decir, el muro de protección del puerto. Desde Ocibar, detallaron que los nuevos amarres servirán para acoger barcos de gran eslora, de entre 18 y 60 metros.
"Barcos de base"
Según informaron en la empresa, la mayoría serán "barcos de base", por lo que estarán todo el año en Port Adriano, con su tripulación. El beneficio será doble, apuntaron en Ocibar.
Por un lado, la arribada de estas embarcaciones redundará en beneficio de las empresas náuticas de Balears especializadas en el mantenimiento de este tipo de embarcaciones. "Hay que tener en cuenta que un barco de 40 metros puede costar unos 25 millones de euros y su coste de mantenimiento anual está en torno al 10 ó 15 por ciento de su valor", dijeron.
Por otra parte, agregaron, se atraerá un tipo de turismo de alto poder adquisitivo y se contribuirá a combatir la estacionalidad con la creación de nuevos empleos. Tras las obras de ampliación, Port Adriano contará con 486 amarres, por debajo de los 600 de Portals Nous y los 516 del puerto deportivo de Santa Ponça.
Los responsables de Ocibar se proponen que el de El Toro sea un puerto "con vida y no simplemente un párking de barcos y coches". De igual manera, pretenden buscar la adaptación al entorno. En este sentido, junto a la escuela gratuita de vela para los niños de la localidad, se permitirá el uso gratuito de una rampa de varada para los residentes de El Toro.
Como icono del nuevo puerto, Ocibar informó de que se erigirá un faro, que no tendrá una función práctica sino meramente decorativa.
