Unas 230 cámaras vigilan la red de Serveis Ferroviaris de Mallorca

Estaciones, túneles y vagones de metro pueden ser controlados, pero no los convoyes de tren

 
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Decenas de cámaras controlan la estación intermodal de Palma.  Foto: Lorenzo

N. T. PALMA. Unas 230 cámaras de vídeo vigilan a diario la red de infraestructuras de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), tal y como dieron a conocer ayer fuentes de la dirección de esta entidad.
Éstas indicaron que en los túneles, en todo el trazado del metro y en la estación intermodal se reparten dos centenares de cámaras, a las que se deben sumar las situadas en los andenes exteriores de las paradas del tren, que son unas treinta.
En la actualidad, el interior de los vagones de los trenes carece de sistema de videovigilancia, a diferencia de lo que sucede con el metro, ahora fuera de servicio por graves deficiencias en la ejecución de la obra.
Según SFM, cada unidad del suburbano, que cuenta con dos vagones, dispone de nueve cámaras que permiten controlar lo que sucede en el interior.
Responsables de la dirección de Serveis Ferroviaris de Mallorca explicaron que las cámaras han servido, entre otras cosas, para detectar a ´grafiteros´ y personas que han realizado incursiones no autorizadas en túneles y vías de la red ferroviaria.
Sin embargo, al menos desde que se produjo el cambio de gobierno, no se ha tenido constancia, a través de la videovigilancia, de casos de agresiones a usuarios de este servicio.
Las imágenes grabadas quedan almacenadas en un disco duro informático durante diez días, periodo tras el cual se procede a su eliminación.
Precisamente las cámaras instaladas en el interior de un vagón permitieron días atrás identificar al agresor de una menor ecuatoriana en los Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña. Las imágenes, que han sido ampliamente difundidas en los medios de comunicación permitieron distinguir perfectamente como el joven entró en el vagón en el que viajaba la chica y sin mediar palabra comenzó a propinarle patadas.

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