Manacor

El Ayuntamiento renuncia a la ampliación de 800 nuevas plazas de la ORA

El proyecto, que estaba previsto que se desarrollara antes de finalizar 2011, hubiera supuesto duplicar los aparcamientos en zona azul

 06:50  
Una de las zonas ORA operativas actualmente, en la calle Amargura de Manacor.
Una de las zonas ORA operativas actualmente, en la calle Amargura de Manacor.  s. sansó
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S. SANSÓ El consejo de administración de la Societat Anònima Municipal (SAM) ha decidido paralizar indefinidamente, la ambiciosa ampliación en más de 800 plazas de la zona azul del centro de Manacor prevista para finales de 2011, y que doblaba la oferta actual de aparcamientos de pago. Así lo ha confirmado la regidora de Hacienda y responsable de la SAM, Sebastiana Sureda, quien descarta la ampliación ultimada por su predecesor Pedro Rosselló, pero que confirma que no hay fecha de caducidad para la ORA: "Es un servicio que ha ayudado y ayuda a la fluidez de plazas libres y a la buena rotación de vehículos en la zona centro".
Hoy en día Manacor cuenta con 700 plazas ORA en la ciudad, más otras cien repartidas por las calles de Porto Cristo (de marzo a octubre). Las calles que estaban previstas para pintar de azul eran la calle Josep Melià, Fàbrica, sa Coma, Balèria, ronda Institut, plaza de sa Mora, vía Roma y las calles Lleó XIII y Muntaner, además de ampliar los tramos ORA de la vía Portugal, Capità Cortès, calle de ses Parres, Artà, avenida Baix des Cós y el paseo de na Camel·la.
Hace un año el propio Rosselló presentaba un plano con toda la disposición y los apoyos manifiestos de asociaciones y comerciantes, además de la compra de diez nuevas máquinas expendedoras de tiques por un valor de 60.000 euros; previsiones que la crisis ha pospuesto.

Cámaras y barreras automáticas
Por otro lado, el consistorio ya está estudiando seriamente la posibilidad de abrir las 24 horas el parking subterráneo de la plaza de Sant Jaume para intentar reflotarlo y sanear sus cuentas.
Para ello el consejo de la SAM ha puesto en marcha un estudio técnico y económico para que, en caso de ofrecer finalmente plazas de alquiler para los vecinos durante la noche, conocer qué costaría la instalación de una barreras automáticas y la colocación de una serie de cámaras de seguridad "conectadas directamente con las dependencias de la Policía Local, tal y como marca la ley en estos casos y para aumentar la seguridad", argumenta Sureda.

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