El Consell cree que el tercer carril de la autopista Palma-Inca no es prioritario

J. FRAU. INCA. El Consell de Mallorca considera ahora que la construcción del tercer carril en la autopista entre Palma e Inca "no es prioritario" de momento, por lo que tiene previsto aparcar el proyecto hasta la próxima legislatura, según anunció a este diario el conseller ejecutivo de Obras Públicas de la institución insular, Antoni Pascual (UM).
Hace unos años, cuando se construyó el tercer carril de la autopista entre Palma y el centro comercial Alcampo, el Consell de Mallorca tenía previsto ejecutar la segunda fase del proyecto con el objetivo de llegar hasta la ciudad de Inca. Según el convenio de Carreteras, la obra está presupuestada en 26,9 millones de euros, una cantidad que, según Pascual, "será insuficiente" a la hora de redactar el proyecto, para lo cual todavía no hay una fecha concreta. Según el citado convenio, el tercer carril debería ejecutarse en el año 2013.
A pesar de reconocer que la obra es "necesaria", Pascual precisa que "en la actualidad hay muchos proyectos que son mucho más prioritarios que el tercer carril hasta Inca" debido a que en esta autopista, según el conseller, "no suelen producirse, salvo algunos casos puntuales, los atascos que sí se generan en otros ejes viarios".
El conseller de Obras Públicas destaca que, antes del tercer carril de la autopista, existen proyectos "mucho más urgentes" como la construcción de la variante de Son Servera y el tercer carril de la Vía de Cintura de Palma, proyectos ambos que están actualmente en fase de adjudicación y cuyas obras, según Pascual, "se iniciarán antes de finalizar el presente año".
El segundo cinturón de Palma figura en tercer lugar en la lista de proyectos prioritarios del Consell de Mallorca, seguido del proyecto de conexión de la autopista de Levante con el núcleo del Molinar, una zona en la que, según Pascual, se produce un "caos diario".
El acceso a la carretera de Lloseta desde la autopista Palma-Inca es otro de los proyectos que el Consell quiere ejecutar cuanto antes, al igual que la primera fase de la construcción de la variante de Portocristo. La segunda fase de este proyecto tampoco es prioritaria y se aparcará hasta el año 2013.
Respecto a la construcción de la variante norte de Inca, una obra reivindicada desde hace muchos años por los habitantes de la ciudad y que desviaría el tráfico con destino a Lluc por las afueras del casco urbano, tampoco dispone de un proyecto redactado y seguramente se dejará para la próxima legislatura.