La EMT incorpora los primeros doce autobuses propulsados con gas natural

JOSEP CAPÓ. PALMA. La flota de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) se ha incrementado con los primeros doce vehículos propulsados con gas natural. Se trata de la primera experiencia que se realiza con este combustible en la Comunitat Autònoma, aunque ya ha sido ampliamente experimentado y utilizado desde hace años por flotas de otras ciudades españolas.
Tal como manifestaron ayer la alcaldesa de Palma, Aina Calvo, y la directora de la EMT, Fuensanta París, los doce nuevos autobuses se incorporarán en los próximos días a las líneas 8, de Son Roca, y a la 6, que une el Polígon de Llevant con el de Can Valero. Las nuevas unidades sustituirán a las que dan servicio actualmente en estas dos líneas, quedando liberados los doce autobuses de gasoil para la puesta en funcionamiento de nuevas líneas el próximo año, como la que unirá la ciudad con el nuevo hospital de Son Espases, además de otras que están en estudio.
La alcaldesa, Aina Calvo, destacó que los doce nuevos autobuses han sido financiados íntegramente con fondos del Goven a cuenta de la Ley de Capitalidad, a razón de 2,1 millones de euros en tres anualidades, por lo que el coste total será de 6,4 millones.
Por ello, en los próximos días, cuando esté operativa la única estación de suministro de este combustible, que en estos momentos dispone Gesa-Endesa en Cas Tresorer del Coll den Rabassa, se procederá a realizar el viaje inaugural con la presencia del president del Govern, Francesc Antich.
La alcaldesa destacó asimismo que estas doce nuevas unidades se suman a los 40 autobuses adquiridos y suministrados a lo largo del presente año, más dos microbuses, lo que hace un total de 54 nuevos vehículos. Hizo hincapié asimismo en que se trata de una "experiencia pionera" en la EMT y en Balears, que incorpora "una nueva forma de gestionar el transporte público incorporando criterios de sostenibilidad", según sus palabras.
La menor emisión de óxidos de carbono, nitrógeno, azufre y partículas de estos vehículos en relación a los que utilizan como combustible gasoil, "junto con la implantación del tranvía y otros medios de transporte menos contaminantes, permitirán cumplir el objetivo de disminuir un 20 por ciento las emisiones de dióxido de carbono en 2020, tal como especifica una directiva europea", deseó la alcaldesa.
La directora de la empresa, Fuensanta París, manifestó que en 2011 se prevé la renovación de los más de cien vehículos adquiridos en 2000 y, en función de si la experiencia con los doce propulsados de gas natural es positiva o no, se prevé que "una buena parte de la nueva flota" sea con el último combustible.
París destacó asimismo la absoluta seguridad del sistema, ya que el gas natural es un combustible muy utilizado en otras ciudades y países. Según los datos proporcionados por la empresa, "actualmente hay más de diez millones de vehículos que utilizan gas natural". Argentina, Pakistán, Brasil e Italia son los países en los que este combustible es muy utilizado.
En España se utiliza desde hace diez años por grandes flotas de autobuses, como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Salamanca, Burgos, Málaga, Sabadell, Toledo y Leganés.