Transporte

Las cinco nuevas líneas de la EMT han transportado casi 1,5 millones de pasajeros

La conexión entre Portopí, la UIB y el Parc Bit ha sido la más utilizada con una media mensual de 61.410 usuarios

 
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Uno de los autobuses que dan servicio a la nueva línea entre Son Llàtzer y Son Hugo.
Uno de los autobuses que dan servicio a la nueva línea entre Son Llàtzer y Son Hugo.  Foto: M.G. D.

JOSEP CAPÓ. PALMA. Las cinco nuevas líneas de autobús que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha puesto en funcionamiento a lo largo del presente año han transportado casi 1,5 millones de pasajeros.
El itinerario de los puestos en funcionamiento a partir del pasado mes de marzo que ha tenido más éxito entre los pasajeros es el que recorre la línea 20, entre Portopí y el campus se la Universitat de les Illes Balears y el Parc Bit. En concreto, ha transportado un total de 491.277 pasajeros con una media mensual de 61.410. La media diaria, teniendo en cuenta los datos entre los meses de abril y Noviembre es de 2.046 pasajeros y, si sólo tenemos en cuenta los días laborables, sube a 3.070 usuarios al día.

Portopí-UIB

Esta línea se inicia en Portopí y conecta las barriadas de Poniente de la ciudad con el centro pasando por Plaza Progrés, Jaume III, la Universitat y el Parc Bit. Da más servicio a la zona del Bons Aires y mejora la conexión con es Camp Redó. Tiene una frecuencia de 20 minutos.
La línea 24, entre Son Llàtzer y Son Hugo, es la segunda de las preferidas por los usuarios de la EMT de entre las cinco nuevas. Entre marzo y noviembre del presente año ha transportado 495.916 pasajeros, o lo que es lo mismo, 55.102 al mes. Tiene una frecuencia de 20 minutos y conecta las barriadas de Son Gotleu, Pere Garau, plaza de Espanya y Eusebi Estada. También permite una conexión directa con las piscinas de Son Hugo, que carecían de este servicio público, además de permitir a numerosos usuarios del Rafal Nou y Son Gotleu conectar con Son Llàtzer.
El Polígon de Llevant quedó unido con el de Can Valero a finales del pasado mes de marzo. Esta nueva línea, hasta el pasado mes de noviembre, ha transportado 338.777 pasajeros, con una media mensual de 37.642. Tiene una frecuencia de 20 minutos y, en ambos polígonos, actúa también como una línea circular. También permite unir el centro de Palma con barriadas como Son Dameto, es Fortí y Son Cotoner. La creación de esta nueva línea ha permitido, además, descargar la línea 8 de Son Roca.
En mayo se puso en funcionamiento la linea 21 que conecta s´Arenal con el aeropuerto de Son Sant Joan. Se trata de una conexión inexistente con anterioridad, pese a la proximidad de la zona aeroportuaria con la turística. Desde mayo a noviembre ha transportado 119.561 pasajeros, con una media mensual de 17.080 viajes al día.
En agosto fue cuando tuvo una mayor afluencia, con 22.673 pasajeros. A partir de este mes, en septiembre pasó a 19.236, bajó a 15.818 en octubre y a 9.185 en noviembre.
Esta línea tiene una frecuencia de 60 minutos en invierno y de 30 en temporada alta. Según la EMT facilita el tráfico entre s´Arenal y Can Pastilla y conecta las líneas 15 de la Playa de Palma con la 25 del Arenal por la autopista y la 23 del parque acuático y Cala Blava. De esta forma se descongestiona también la línea 15.
Por último, la línea 13, que conecta Son Llompart con sa Indioteria y comenzó su funcionamiento el pasado mes de junio ha transportado un total de 14.520 pasajeros con 2.495 usuarios de media mensual. La puesta en funcionamiento de estas líneas, así como la mejor de la frecuencia de otras ya existentes ha sido posible por la incorporación a la flota de 52 nuevos vehículos.

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