El PP rechaza que la SMAP tenga 1,3 millones de superávit y suba un 19% el aparcamiento

El concejal Gijón resalta que en dos años las tarifas han aumentado un 46%

JOSEP CAPÓ. PALMA. La Societat Municipal d´Aparcaments (SMAP), empresa pública dependiente del ayuntamiento de Palma que gestiona los aparcamientos subterráneos de la ciudad cuya ejecución no se concedió en su momento por contrata, prevé finalizar el ejercicio económico del próximo año con un superávit de 1.327.000 euros.
Pese a ello, no obstante, el consejo de administración de la empresa aprobó ayer un incremento de un 18,75% de las tarifas correspondientes a los estacionamientos más rentables (Antoni Maura, Via Roma, Marquès de la Sènia y Compte d´Ampuries).
El aumento ha sido criticado por el grupo municipal del PP y, en concreto, por el ex presidente de esta sociedad, el concejal Álvaro Gijón, por cuanto "no se explica que en tiempos de crisis se incrementen de esta forma brutal las tarifas y mucho menos cuando, encima, se preve finalizar el año con un superávit de 1,3 millones".
De esta forma, tal como informó DIARIO de MALLORCA en su edición del pasado sábado, en los anteriores estacionamientos subterráneos la hora pasará de los 1,60 euros actuales a 1,90.
El sistema de pago por minuto, implantado por ley el año pasado, no se modifica salvo el precio de los 60 segundos que, de esta forma, pasará de los 0,0266 actuales a 0,03166. En los estacionamientos gestionados por la SMAP que esta sociedad denomina "de la periferia" -los de Santa Pagesa, Manacor y sa Riera- las tarifas en vigor actualmente no se modifican. Así, la primera hora seguirá costando 1,30 euros. A partir de esta cantidad se aplican descuentos progresivos de tal forma que la segunda hora se cobra a un euro, la tercera y cuarta a 70 céntimos, la quinta y la sexta a 0,5 euros y a partir de la séptima, 30 céntimos.
Gijón puso de manifiesto además la incongruencia que suponía la medida adoptada ayer por los gestores de la SMAP ya que, con la subida de las tarifas de los estacionamientos subterráneos, se invierte la política tarifaria que defendían los grupos que conforman el actual gobierno municipal en relación a las tesis que sostenían estando en la oposición.

ORA más barata

Recordó que la política seguida en los últimos años por la SMAP consistía en encarecer el aparcamiento en superficie en zona ORA con el fin de facilitar la rotación y facilitar el estacionamiento de los aparcamientos subterráneos con unas tarifas más moderadas y que permitían estancias más largas.
Esta política, según Gijón, se iría al traste con la subida aprobada ayer, ya que, mientras estacionar 60 minutos en zona ORA cuesta 1,30 euros, en un aparcamiento subterráneo ya costará sesenta céntimos más.
El presupuesto de 2009 implica una previsión de ventas por parte de esta empresa municipal que asciende a 5.291.000 euros, mientras que el apartado de gastos supone 1.500.000 euros. La deuda financiera sube a 3,5 millones, de tal forma que el superávit previsto de 1,3 millones se consigue con la venta del solar situado junto a la estación del tren de Sóller.