EFE. MADRID.
El pleno del Congreso aprobó la nueva Ley de Tráfico, que reduce el catálogo de conductas que hacen perder puntos del carné y simplifica el procedimiento sancionador de forma que los conocidos quitamultas, que se aprovechan de la "hojarasca" y la "oscuridad" administrativa, lo tengan "más difícil".
Así lo resumió el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, en su intervención en el pleno de la Cámara, que dio el visto bueno a esta reforma y al que asistió desde la tribuna de invitados el director general de Tráfico, Pere Navarro.
Esta reforma, según señaló Juan Carlos Corcuera, del PSOE, intenta subsanar lo "largo y farragoso" del actual procedimiento sancionador, que ha permitido que algunos conductores no sean castigados hasta pasados dos años desde que cometieron la infracción.
"No se trata de una ley recaudadora. El importe de las sanciones se mantiene, y el importe por pronto pago pasará del 30 al 50%", subrayó Corcuera, quien difiere de la opinión del PP, cuyo diputado Federico Souvirón calificó la reforma como "un nuevo reglamento general urgente de recaudación de tráfico a costa de los derechos de los ciudadanos".
"Y ahí ni debemos estar, ni queremos estar, porque no son incompatibles la seguridad jurídica y la seguridad vial", añadió Souvirón que lamentó que el pleno del Senado "tumbara" algunas de las enmiendas que su grupo había conseguido incorporar en la Comisión de Interior de la Cámara Alta. El PP quería, entre otras cuestiones, que se ampliara el plazo de alegaciones de 15 a 20 días y que el pago de la multa por "pronto pago" permitiera seguir recurriendo la sanción.
Novedades:
.Pronto pago– Si el infractor abona la multa en menos de 20 días tras la notificación se beneficiará de un descuento del 50 por ciento, aunque eso sí, perderá el derecho a recurrirla. El conductor podrá pagar la sanción en el momento con tarjeta de crédito.
. Dos notificaciones– Las sanciones se notificarán dos veces, en lugar de las tres actuales. En el caso de los vehículos de empresa, se hará obligatoriamente a través del correo electrónico, sistema al que también se podrán acoger de forma voluntaria las personas físicas, a las que se asignará una Dirección Electrónica Vial.
. Error de los radares – Se deberá seguir respetando el margen de error de los radares de control de velocidad, que oscilan, según el modelo de cinemómetro, entre el 3 y el 10%.
. Morosos– Los titulares de un vehículo que acumule cuatro sanciones graves o muy graves firmes sin pagar no podrán realizar ningún trámite relativo al mismo, como la venta o el traspaso.
. Dinero a las víctimas– El total del dinero recaudado por multas deberá destinarse a políticas de seguridad vial. Una parte del total se donará a las asociaciones de víctimas de accidentes.
. Importe de las sanciones– Las sanciones leves serán castigadas con multa de hasta 100 euros; las graves con 200 y las muy graves con hasta 500.
. Zona azul– La grúa podrá retirar un coche aparcado en zona azul cuando no haya colocado el tique que permita su estacionamiento o cuando triplique el tiempo abonado.
