Investigadores de la UIB han desarrollado un modelo capaz de predecir la congestión aérea tras estudiar más de 6 millones de vuelos comerciales de 300 aeropuertos operados en 2010 en Estados Unidos.
El equipo de investigadores formado por Pablo Fleurquin, José J. Ramasco y Víctor M. Eguiluz pertenece al Instituto de Física Interdisciplinar y Sistemas Complejos (IFISC). El modelo desarrollado podría servir en un futuro para desarrollar sistemas de planificación de los vuelos más eficientes y reducir los retrasos aéreos.
El trabajo, que se ha publicado en la revista especializada Scientific Reports, muestra cómo los retrasos generados originalmente por causas meteorológicas o técnicas se pueden propagar y amplificar a lo largo del día hasta afectar a una parte importante de la red aérea.
