Los ´rent a car´ aparcan la crisis

ALEXANDER CORTÈS PALMA En una época en que no todos los empresarios pueden decir precisamente que la cosa les va sobre ruedas, el alquiler de coches sin conductor, más conocido comúnmente como ´rent a car´, es uno de los sectores que mejor está sabiendo sobrellevar la crisis económica en Balears.
El negocio del arrendamiento de las cuatro ruedas no vive sus mejores tiempos pero muy lejos de ser una actividad con tendencia a la baja se está manteniendo con firmeza €pese a que no todo sopla a favor€, mientras otros sectores se tambalean por la fuerza del vendaval de la crisis.
El ´rent a car´ en Balears representa un importante porcentaje del sector a nivel nacional con más de 340 empresas dedicadas al arrendamiento de coches sin conductor y con una flota de 60.000 vehículos en el archipiélago, que se reparten entre multinacionales y pequeñas y medianas empresas.
Estas 340 empresas son mayoritariamente pequeños negocios de arrendamiento de vehículos, pero entre estas también conviven grandes grupos multinacionales como son los grupos Hertz, Sixt o Europcar entre otros. Las empresas baleares se han mantenido pese a que algunas hayan ido cerrando por el retiro de sus propietarios porque rápidamente han surgido otras nuevas.
Pese a las dificultades de la crisis el sector casi no se tambalea y en los meses de verano de julio y agosto, según informa la Agrupación Empresarial de Vehículos de Alquiler con y sin conductor de Balears (AEVAB), han registrado un arrendamiento de entorno al 95% de la flota, lo que supone para el sector una cifra perfecta en dos sentidos. Por una parte por aproximarse a la ocupación total, lo que representa una demanda abundante y satisfactoria, y por otro lado, por dejar ese margen con lo que representaría el arrendamiento total de la flota, ya que según explica el presidente de AEVAB, Ramon Reus, eso permite "dar respuesta a las solicitudes de última hora" ya que de lo contrario, el turista se encontraría sin posibilidad de alquilar un vehículo durante su estancia con lo que se acabaría llevando "una mala imagen". "Es importante servir con eficacia al turista" explica Reus.
Estos buenos datos en temporada alta compensan los datos negativos del primer semestre con una caída del 15% entre los meses de enero y junio con relación al curso anterior. Aunque en cualquier caso el balance anual por el momento apunta a una bajada de entorno al 25% con respecto al año pasado.
Pese a ello, el sector se mantiene y en los últimos cinco años la flota de coches se ha reducido poco más de un 10%. Esta circunstancia obedece a que las empresas están aguantando y, según afirma el presidente de la agrupación empresarial, Ramon Reus, en diez años no han cerrado más de 70 empresas.
Además, ni la crisis, ni la importante competencia, que Reus llega a definir de "competencia desleal" en referencia a las multinacionales instaladas en Balears desde hace unos años, han reducido los precios por el alquiler de vehículos en las islas.
El precio medio se mantiene tal y como indica el presidente de la agrupación empresarial al rededor de los 25 euros por día, una tarifa que no ha sufrido casi variaciones en los últimos diez años.
Precisamente en el mantenimiento de los precios y en la competencia es donde residen las dificultades que amenazan al sector.
Por una parte, Reus recuerda que mientras el precio del servicio no se ha incrementado en los últimos años sí lo ha hecho el precio de los vehículos, lo que supone consecuentemente que los ingresos del sector se vean reducidos pese a que se mantiene la demanda. Por otra parte, el presidente de AEVAB critica con dureza las tarifas que ofrecen por el alquiler de vehículos sin conductor las multinacionales a través de internet, precios que rondan los diez euros y que Reus califica de "absurdos". "Estos precios tan bajos no se corresponden al servicio ni a los costes y al final los que sufrimos las consecuencias somos las empresas de aquí" afirma aunque precisa que de momento no les "está afectando demasiado".

Iniciativas para avanzar
Ramon Reus destaca que una de las claves para que el sector pueda seguir adelante es la agrupación empresarial y la asociación en proyectos como Ibacar, una empresa surgida en 2012 a raíz de la unificación de material técnico y humano de diferentes empresas para competir con las multinacionales del sector.
El presidente de la agrupación empresarial de alquiler de vehículos con y sin conductor cree que "ahora es momento para sembrar, para así más adelante poder recoger" y añade "si no sembramos no podemos pretender tener una buena cosecha". Ramon Reus, cree que si no "este negocio no tiene futuro" pero reconoce que de momento están sabiendo hacer avanzar el sector hacia delante.