Admiten que hay retraso de un año en la ejecución del convenio de carreteras

EFE. PALMA El calendario de ejecución de obras marcado en el convenio de carreteras firmado por el Consell de Mallorca con el Ministerio de Fomento lleva un retraso de un año, algo que no se subsanará hasta mediados de 2011, y las obras previstas a partir de 2014 "seguramente" tendrán que reconsiderarse.

Así lo ha reconocido hoy en su respuesta a una interpelación planteada por la consellera popular y ex consellera autonómica de Política Territorial, Mabel Cabrer, en el pleno de la institución insular, el titular de Obras Públicas del Consell, Antonio Alemany, que ha asegurado que se "acelerará" el trabajo.

Este retraso -que, según el PP, implica que solo se ha ejecutado el 21 por ciento de los 114 millones de euros correspondientes a las anualidades de 2009 y 2010- responde, según el conseller, a que las redacciones de todos los proyectos se están haciendo exhaustivamente, en profundidad y bajo el máximo control.

El objetivo, ha dicho, es evitar que una vez empezado el proceso éste deba ser parado para introducir modificaciones sobre la marcha en los proyectos.

No obstante, el titular de Obras Públicas del Consell ha asegurado que en el segundo trimestre de 2011 el calendario estará "al día".

Por el momento, de las diez obras que debían estar en marcha o casi en su tramo final, según ha recordado hoy Cabrer, solo hay dos que han sido licitadas (las variantes de Porto Cristo y de Llubí), pero se prevé que la variante de Son Servera, ya en ejecución, esté terminada entre enero y febrero del año que viene.

En el caso de la vía de cintura, Alemany ha explicado que hay dos fases y que la primera se terminará a finales de agosto y la segunda a mediados de 2011, y que el enlace de Son Espases está adjudicado y en ejecución y se prevé su finalización en noviembre de este año.

Las obras de la vía conectora, según el conseller, se van a hacer en ocho proyectos distintos, ocho tramos que tienen un funcionamiento independiente uno de otro, pero que integrados conforman la globalidad de la vía. La previsión es que los ocho se adjudiquen entre agosto y septiembre.

Así, a final de año se licitarán los ocho tramos, con la reserva de que alguno -hay uno "especialmente complicado", según el conseller- que podrá retrasarse un poco.

Para el acceso al Molinar se ha pedido un proyecto nuevo que está en estos momentos bajo la supervisión de los servicios técnicos del Consell y el objetivo es que a principios del cuarto trimestre de este año se licite.

El acceso a Lloseta ya tiene proyecto consultivo adjudicado y en marcha y se espera que se pueda licitar a final del cuarto trimestre de 2010, si bien Alemany ha admitido que, en el caso de que hubiera algún problema ambiental de última hora, esto podría retrasarlo un poco.

A finales de este año también estaría previsto el enlace de la vía cintura con la carretera de Manacor, de modo que, en esa época "se estaría al día ya de las inversiones de 2009".

Para 2011 quedarían la variante de Sencelles, cuya adjudicación se hará el mes que viene y se terminará a finales del próximo marzo; la de Algaida-Sencelles, que ya tiene el proyecto consultivo redactado y se licitará a principios de 2011, y la del norte de Inca, un proyecto en fase de adjudicación que "quedará resuelto en esta legislatura".

Como avances para 2012, el Consell ha iniciado ya pequeños trámites para la variante de Sineu y el tercer carril de la autopista de Ponent.

El PP, ante esta relación de fechas, ha dado al departamento de Antonio Alemany "un voto de confianza" y ha aplaudido la idea de que a finales de este año pueda haber obra pública en marcha que genere puestos de trabajo.