Iscomar ha comunicado sus problemas al Govern balear y también le ha trasladado que necesita "ayudas y apoyos necesarios para que el plan de viabilidad se materialice". Indica que su permanencia en activo "es una garantía para mantener la libre competencia en un sector estratégico para las Illes Balears como es el transporte marítimo. En los últimos años el sector ha padecido luchas de mercado motivadas por la expansión de Balearia en el mercado de carga de Mallorca y la correspondiente respuesta de sus competidores, generando enormes excesos de capacidad que han deteriorado el nivel de los precios del mercado y las cuentas de explotación de las compañías. Fruto de esta situación dejaron de operar en Baleares los servicios regulares de compañías como Transportes Marítimos de Alcúdia, Grupo Suardiaz y Naviera Fos, siendo hoy Iscomar la única naviera cien por cien balear que permanece". La empresa "cumple 30 años de actividad, tres décadas en las que ha transportado a millones de pasajeros y toneladas de carga entre las Illes Balears y la península".