´Vayas donde vayas hay obras´

ROSA FERRIOL. PALMA. Conos, balizas, líneas amarillas... Las dichosas obras que invaden Palma ponen de los nervios a los novatos al volante y a sus profesores. "Es un caos. Trabajar con tanta obra es desagradable", lamenta la directora de la Autoescola Ribas, Marga Ribas. "Profesores y alumnos acaban las clases negros", destaca, se pasa mucho tiempo parado debido a los trabajos de reforma del Plan E. "Vayas donde vayas hay obras, los conductores están más estresados, la circulación es más lenta. Te vuelves loco", resalta el instructor de la autoescuela Arbona, Joaquín Sáez. Según la opinión del profesor de la Ribas, Jaime González, "las obras no molestan". Lo que dificulta la conducción de los alumnos, dice, es la señalización de los trabajos. La profesora de la Nova y su alumna, Joana Matas y Maria Antònia Par, también critican las señales de obra.

"Los alumnos se ponen más nerviosos porque al quitar un carril, hay más número de coches circulando por la misma vía", indica González. En Aragón, cuenta, "está la señal de estrechamiento de carril y luego te encuentras con la vía cortada". "Los obreros no conocen las señales de tráfico como nosotros", recuerda. "No es lo mismo un estrechamiento de carril que un carril cortado. Los profesores lo controlamos pero los alumnos sólo conocen el manual de conducción. No tienen práctica al volante", comenta. González asegura que cuando un aprendiz lleva pocas horas al volante procura ayudarle e indicarle lo que debe hacer pero el que ya lleva varias clases debe aprender a circular con obras porque el día del examen, el instructor está callado y no le ayuda. De todas maneras, tanto los profesores de autoescuelas consultados como los propios alumnos destacan que, por suerte, los examinadores procuran evitar las calles con obras. Puede pasar, comentan, que los propios examinadores se encuentren con unos trabajos por sorpresa. En este caso, dice González, hacen la vista gorda: "Si se pisa la línea continua, no dicen nada". "Menos mal que el día del examen se evitan las zonas de obra", exclama la alumna Ana García que el jueves aprobó el examen práctico tras dos suspensos. Empezó las clases en junio. "Ha sido caótico aprender a conducir con tanta obra, menos mal que en verano hay menos tráfico", destaca. Apunta que calles como 31 de diciembre, Blanquerna, Archiduque o Aragón son las peores porque un día está un carril cerrado y al siguiente, otro; no hay marcas viales; muchos conos están caídos y las balizas luminosas están mal puestas.

Debido al Plan E, tanto las rutas de los exámenes como las de las clases han variado por fuerza. "Al evitar las obras, los examinadores están más limitados. Hay tres zonas de examen: Rafal, Ocimax y La Vileta. Antes te llevaban por el centro", comenta González. A la hora de aprender también influyen los trabajos. Ahora toca ir más por autopista porque las principales vías de la ciudad están levantadas. "Los alumnos aprenden menos". No todos los instructores opinan lo mismo. Alfonso Machado, de la Autoescuela Marroig, asegura que los aprendices pueden coger más confianza con el follón de las obras porque deben estar mucho más atentos. Ribas comenta que son muchos los alumnos que se quejan porque de los 45 minutos que dura la clase, están varios minutos parados debido a los atascos. "Me he gastado cinco euros por culpa de la obra", protestan algunos a sus profesores. Hay más suspensos, un 20 o un 30% más, calcula la experta. No por las obras, sino porque debido a la crisis económica la gente no dispone de tanta liquidez para pagarse las clases prácticas. "Quieren presentarse con sólo dos o tres clases y sin dominar la conducción", explica.

Ricardo Alsina, de la autoescuela Diana, mantiene que sus pupilos están mucho más nerviosos al volante porque deben estar más pendientes de lo que ocurre en las calles de Palma. Lo mismo opina la aprendiz Alicia Cárdenas, de la autoescuela Marroig. Mantiene que debe estar mucho más pendiente al volante que antes porque debe evitar muchos obstáculos. También, dice, "influyen los nervios ya que el resto de conductores conducen más estresados. Están acostumbrados a conducir con una rutina y ahora es imposible". A Elena Gorgosa no le asusta aprender a conducir con los trabajos en la vía pública. "Mejor si no estuvieran, pero ya he empezado así". Ana Rodríguez, lo lleva peor. Ya ha ido al examen. Aunque no la lleven por calles con obras, reconoce, se pone más nerviosa porque si el día de la prueba la meten por calles levantadas no está segura que sepa reaccionar. "Un día una calle está abierta y el otro cerrada. Desconozco la zona. No sé si es línea continua o no y al final me pierdo", resume. Ahora más que nunca los novatos deben poner los cinco sentidos al volante para circular por el rompecabezas de las obras.