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El comité de empresa califica de grave una avería que SFM considera cotidiana

El convoy de tres vagones tuvo que hacer el trayecto activando el mecanismo alternativo de funcionamiento que "omite la comprobación de la actuación de los frenos"

 16:27  
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EFE. PALMA El comité de empresa de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) ha informado hoy de lo que ha calificado de "un incidente grave" sufrido ayer por uno de los trenes que tuvo problemas en el sistema de frenado, circunstancia que una fuente de la empresa ha calificado de una avería cotidiana.

Los representantes de los trabajadores, que viven un conflicto laboral con la dirección de la empresa pública desde el comienzo del verano, ha informado en un comunicado de la avería sufrida ayer por uno de los trenes que se dirigía de Palma a Manacor y "perdió al capacidad de moverse en el punto kilométrico 46,5".

Según el comité de empresa, el convoy de tres vagones tuvo que hacer el trayecto activando el mecanismo alternativo de funcionamiento -llamado by pass- que "omite la comprobación de la actuación de los frenos".

De regreso a Palma, comenzó a salir "una densa humareda de las ruedas del tren" y el maquinista decidió ir ralentizando la marcha y detenerla en el apeadero de Verge de Lluc, en torno a las 11.40 horas, y evacuar los vagones.

La avería consistía en que una de las zapatas del freno había quedado agarrotada y estaba al rojo vivo, por lo que dicho freno fue anulado, y el tren continuó marcha hacia Palma a velocidad reducida y fue llevado marcha atrás hasta los talleres de Son Rullán para su reparación.

Una fuente de SFM ha señalado que dicho incidente es "una avería cotidiana, muy frecuente en verano" debido al calor y al tipo de maquinaria que utiliza el servicio de ferrocarril de Mallorca, por su antigüedad.

Ha indicado que quienes tienen la potestad para decidir en un caso de avería son el conductor del tren y el interventor y ha añadido que la decisión adoptada ayer, de detener el tren, "fue la correcta".

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