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El Govern reabrirá el metro en pocas semanas pero todavía seguirá en obras

09.07.2008 | 00:27
Banedicto, Vicens, Antich, Oliver y Pelarda firmaron ayer el Pacto para la Movilidad. Banedicto, Vicens, Antich, Oliver y Pelarda firmaron ayer el Pacto para la Movilidad.

El futuro tranvía podría enlazar sólo Palma con el aeropuerto dependiendo de la financiación

El metro se reabrirá en pocas semanas, aunque los usuarios de este transporte público deberán convivir durante un tiempo con las obras que se seguirán desarrollando, según señaló ayer el conseller de Movilidad, Gabriel Vicens. Según apuntaron tanto el conseller como el director general de Movilidad, Antoni Verger, en cuestión de días se pondrán en marcha las pruebas de funcionamiento del metro, y en breve se hará pública la fecha oficial de reapertura. Este plan está condicionado, según se admitió, a la amenaza de huelga en la empresa pública SFM, ya que los paros afectarían también a los conductores del metro.
Pese a la proximidad de esta reapertura, Vicens advirtió que el alcance de las deficiencias encontradas en el suburbano es tan importante que se van a seguir desarrollando trabajos en su interior durante algunos meses más, y lamentó las molestias que ello pueda ocasionar a los usuarios.
Por otro lado, Vicens indicó que este mes espera firmar con la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, el nuevo convenio para que el Estado invierta 444 millones de euros en la red ferroviaria de Mallorca, lo que todavía deja en el aire la posibilidad de un acuerdo para la implantación de un tranvía en la Bahía de Palma.

Palma-aeropuerto

El conseller señaló que el Ministerio no suele cubrir el 100% de los costes de este tipo de transporte, por lo que su desarrollo en la isla va a depender de la parte que el Gobierno central acepte financiar.
De este modo, el Govern se plantea una primera fase, cuyo proyecto quedará redactado en octubre, para la construcción de una línea de tranvía que conecte Palma con el aeropuerto, al considerar que este ramal es el prioritario y el que registraría una mayor demanda por parte de los usuarios. Gabriel Vicens afirmó que cuanto mayor sea la aportación estatal, más ambicioso podrá ser el proyecto, llevando este servicio también a la Platja de Palma o incluso llegar hasta Calvià.
Por su parte, el president del Govern, Francesc Antich, se declaró contrario a cualquier proyecto de privatización de los aeropuertos, al considerar que el beneficio que estas instalaciones pueden aportar debe recaer sobre Balears y no sobre una empresa privada.
Antich y Vicens insistieron en que el modelo de cogestión que se defiende es aquel que incluya la participación del Govern, de los Consells Insular y de los ayuntamientos, con la colaboración de los agentes sociales y económicos.

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