Casi 2.500 euros del precio de cada coche son impuestos

EP Casi 2.500 euros del precio de cada coche corresponden a impuestos, según cálculos de los Técnicos del Ministerio de Hacienda (Gestha), que cifran además en más de mil millones de euros la recaudación fiscal generada gracias a la aplicación del Plan 2000E de ayudas directas a la adquisición de automóviles.

En concreto, cada operación de compraventa de un vehículo genera para las arcas públicas una media de 1.958 euros en concepto de IVA y de 489 euros en concepto de impuesto de matriculación, lo que supone un total de 2.447 euros.

A esta cifra se suman los 196 euros correspondientes a la tributación del Plan 2000E en el IRPF, para aquellos clientes que se hayan beneficiado del programa de incentivos, con lo que cada compraventa supone unos ingresos fiscales totales de 2.643 euros.

En conjunto, las arcas públicas recibirán una "inyección económica" total de más de 1.000 millones de euros en concepto de IRPF, IVA e impuesto de matriculación, gracias a las operaciones de adquisición de vehículos acogidas al Plan 2000E.

Según los cálculos de Gestha, los ingresos por IVA, los más cuantiosos, ascenderán a 747,6 millones de euros, es decir, más del triple de los 240 millones de dotación presupuestaria destinados por el Ministerio de Industria al Plan 2000E durante los años 2009 y 2010.

Asimismo, la tributación de estas ayudas en el IRPF -aplicando un tipo marginal del 24%, que es en el que se encuentra la mayoría de los contribuyentes beneficiados con el Plan 2000E- generará una recaudación de 77,2 millones de euros para la Hacienda Pública, mientras que los ingresos derivados del impuesto de matriculación supondrán otros 192 millones de euros adicionales.

Según los últimos datos del Ministerio de Industria, un total de 401.124 operaciones se realizaron bajo el paraguas del Plan 2000E desde su puesta en marcha en mayo de 2009 hasta el día 5 de abril, de las que 250.762 operaciones correspondieron al programa de incentivos del pasado año, mientras que las restantes 150.362 operaciones se registraron entre enero y abril de 2010.

Con estas cifras, Gestha constata que el Plan 2000E le "sale rentable" a las Administraciones Públicas, ya que los ingresos fiscales que genera son muy superiores a las ayudas presupuestadas para el plan de incentivos.

De este modo, los Técnicos de Hacienda consideran que el Gobierno debería tener en cuenta la Proposición de Ley que el Grupo Parlamentario Popular defiende en el Congreso para prorrogar este programa de ayudas a la compra de coches.

Por comunidades autónomas, la región que generará mayores ingresos a las arcas públicas vía impuestos gracias al Plan 2000E es Andalucía, con un total de 191,5 millones de euros, seguida de Cataluña, con 133,9 millones de euros, Comunidad Valenciana (95,1 millones de euros), Comunidad de Madrid (81 millones de euros), Galicia (80,6 millones de euros) y Castilla y León (71,9 millones de euros).

A continuación se sitúan el País Vasco, con 67,2 millones de euros, Castilla-La Mancha (49,1 millones de euros), Aragón (38,3 millones de euros), Extremadura (34,2 millones de euros) y Asturias (29 millones de euros), seguidas por Murcia (25,9 millones de euros) y Navarra (21,9 millones de euros).

Por el contrario, las regiones que generarán menos ingresos fiscales en concepto del programa 2000E son La Rioja, con 5,9 millones de euros, Cantabria (16,6 millones de euros), las Islas Baleares (17,3 millones de euros) y el Archipiélago Canario, con 20,6 millones de euros. Las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla aportarán 332.187 euros y 440.951 euros, respectivamente.