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Crisis en el motor. a nivel nacional, las matriculaciones bajaron un 18%, la peor cifra en 15 años

Las ventas de coches caen un 29% en Balears

Las islas, la segunda comunidad con un mayor descenso de adquisiciones del país con 9.217 unidades menos respecto a 2008

 06:30  
Las matriculaciones de automóviles cosecharon en 2009 su peor resultado en quince años.
Las matriculaciones de automóviles cosecharon en 2009 su peor resultado en quince años.  Foto: Efe

AGENCIAS. MADRID/PALMA. Las ventas de automóviles en Balears cerraron el 2009 con un volumen de 22.704 unidades, lo que supone una caída del 28,87% respecto a 2008 (9.217 unidades menos), cuando se comercializaron 31.921 unidades, informaron ayer las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam).
Esta importante caída de las ventas de turismos convierte a Balears en la segunda comunidad con la mayor disminución, sólo superada por Canarias, donde las ventas se redujeron en 2009 un 30,36%. Con todo, gracias al Plan 200E dirigido a incentivar la compra de vehículos promovido por el Gobierno, en diciembre del año 2009 aumentaron las matriculaciones en Balears un 35,49%, con 1.802 unidades, frente a las 1.330 del mismo mes de 2008. Este aumento sustancial de las ventas fue mayor en las islas que en la media del país, donde las matriculaciones crecieron un 25,11%, con 90.553 unidades, diez puntos menos que en las islas.
A nivel nacional, las matriculaciones de automóviles de turismo cerraron el ejercicio 2009 con 952.772 unidades, un 17,9% menos que en 2008, y en términos de volumen es el peor resultado cosechado en quince años.

Podía haber sido peor

Según Anfac y Ganvam, un volumen de matriculaciones similar a este se registró en 1994, con 962.905 turismos, y desde 1995 se mantuvieron invariables, hasta ahora, los mercados con más del millón de unidades. Una opinión común entre las principales asociaciones del sector es que el resultado podría haber sido peor, en torno a las 800.000 unidades (en línea con el ejercicio negro de 1993), de no haber contado con las ayudas directas a la compra de coches del Plan 2000E, que ha generado una demanda adicional entre 90.000 y 125.000 turismos, según las distintas organizaciones.
El Plan 200E, sin embargo, no ha podido absorber la fortísima caída de matriculaciones acumulada hasta el primer semestre del año, en torno al 38%, aunque en la segunda mitad se redujo, con el cambio de tendencia, en casi 20 puntos porcentuales el retroceso del mercado. Concretamente, en el segundo semestre de 2009 se acumularon 519.695 matriculaciones, frente a las 458.805 del mismo periodo de 2008, lo que supone un crecimiento del 13,3%, aunque hay que matizar que esa segunda mitad de 2008, junto con los inicios del año pasado, marcaron el peor periodo de la crisis del mercado automovilístico.
Diciembre contribuyó al acumulado anual con 90.553 matriculaciones de turismos que, sobre las 72.377 unidades del mismo mes de 2008, suponen un avance del 25,1%. En el repaso al ejercicio recién terminado fabricantes (Anfac), importadores (Aniacam), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam) comentaron con división de opiniones los resultados de estas matriculaciones anuales, aunque en todos los casos se han destacado las luces y sombras que se ciernen sobre el sector.
Los más asépticos, Anfac y Aniacam, no ocultan que el resultado de 2009 es malo, pero matizan que las ayudas del Plan 2000E han enderezado parcialmente las ventas, al tiempo que analizan el ejercicio actual desde la perspectiva optimista del mantenimiento de estos incentivos mezclado con el riesgo de retroceso que implicará la subida del IVA en dos puntos.

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