Juan Poyatos se apunta el título autonómico en la categoría Trialers

REDACCIÓN. PALMA. El piloto de la Escudería Mallorca New Limits, Juan Poyatos, conquistó el pasado domingo el Campeonato de Baleares de Trial Clásicas en la categoría B, denominada Trialers. Una división con un nivel de dificultad intermedia. Juan Poyatos logró el título al alcanzar la segunda posición en el trial de Peguera, la última prueba puntuable para el Campeonato.
La categoría de Trialers ha sido la que se ha presentado más igualada del Campeonato de Balears y este el año en el que las clasificaciones han sido más apretadas.
Los pilotos Xim Forteza, Miguel Jaume y Juan Poyatos se han repartido las victorias en las cinco pruebas disputadas a lo largo del año. Sin embargo, mientras que Juan Poyatos nunca bajó del podio y se llevó dos victorias parciales, sus dos directos rivales realizaron una mala actuación en el trial de Muro, acabando cuarto y quinto. Esos resultados fueron los que decidieron la victoria en el Campeonato a favor de Poyatos.
La categoría Trialers ha ofrecido una competición emocionante en todas sus pruebas y sus tres principales protagonistas han marcado la disputa de cada prueba, excepto en la de Muro. En la mayoría finalizaron a muy pocos puntos de diferencia.
Incluso en la última carrera, Jaume y Poyatos empataron en el segundo puesto a puntos. El desempate se decidió por el número de ceros, que favoreció a Poyatos. Es decir, un solo punto, un solo pie, hubiera hecho perder el campeonato a Juan Poyatos a favor de Forteza. Xim Forteza y Miquel Jaume ya fueron campeones de Balears en años anteriores y que Poyatos es novato en la modalidad.
Juan Poyatos fue un conocido piloto de velocidad en los años ochenta y ahora, tras 18 años sin competir, se ha llevado, a la primera, el campeonato de Baleares de trial de motos clásicas. Estas motos han de ser, según el reglamento, de dos amortiguadores traseros, frenos de tambor, refrigeración por aire y motor y componentes propios de aquellos años. Juan Poyatos ha usado una Honda de cuatro tiempos de 200 centímetros cúbicos, fabricada en 1980.