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JAUME BAUZÀ. PALMA.
La cuestionada pista del velódromo Palma Arena se somete desde el lunes a un lifting que tiene por objetivo eliminar las astillas que han aparecido en la madera como consecuencia de la humedad y sustituir los listones más dañados que configuran la estructura. El coste y la ejecución de estos trabajos, que se prolongarán durante un máximo de diez días, corren a cargo del holandés Sandor Douma, el prestigioso arquitecto que instaló la pista. Estos trabajos deben servir para preservar la seguridad de los ciclistas y poder organizar campeonatos locales y nacionales. En cambio, la homologación de la instalación por parte de la UCI para albergar competiciones internacionales sigue estando muy lejos.
"Es un largo proceso que puede acabar en los tribunales", reiteró ayer el conseller d´Esports i Joventut, Mateu Cañellas. "Lo que perseguimos con estos trabajos es que la pista sea utilizable y segura", añadió Cañellas.
Una vez la madera haya quedado pulida, quedarán todavía pendientes dos defectos en los que se escuda la UCI para no homologar la polémica instalación. Hay que instalar un pasamanos de madera en torno a la cristalera que rodea la pista. En segundo lugar, el organismo internacional exige cambiar las vigas que sujetan toda la estructura de la pista.
El Govern exige responsabilidades por el hecho de haber heredado un velódromo no homologado. El asunto es de una enorme complejidad porque implica a tres despachos de arquitectos. Douma fue contratado por los arquitectos García-Ruiz, que a su vez se incorporaron a la obra de la mano del arquitecto alemán Ralph Shürmann. El Govern de Jaume Matas prescindió de los servicios del germano al considerar que no iba a cumplir los plazos pactados. Los García-Ruiz quedaron entonces como máximos responsables de la construcción. En el contrato que firmaron con Douma sólo se le pidió que respondiera de "cualquier defecto o vicio en la instalación", no que la pista estuviera homologada por la UCI.
Los García-Ruiz, imputados por las presuntas irregularidades de la construcción del velódromo, no atienden a los requerimientos d´Esports. Y el propio Douma está enfrentado con la UCI. La salida judicial parece inevitable.
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